ATV71的负荷分配功能在大型装备上的应用

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比如ATV71H075M3 H表示防护等级IP20,W表示防护等级IP54;075表示功率0.75KW,还有U75表示7.7KW,D75表示75KW,C75表示750KW;M3表示单相(0.37~5.5kw)或三相电源

ATV71的负荷分配功能在大型装备上的应用

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刘允松

摘要 对于一些大型装备,同一个传动点,由于其负载功率较大,需要多个驱动电机硬轴连接驱动,而且每台电机分别由一台变频器单独控制,目的是为了共同驱动,同时也可以互为备用,减少维护所造成的停机时间。本文介绍施耐德ATV71变频器内置的负荷分配功能,使得这些变频器(电机)之间均衡负载,平稳运行。

都是75KW变频器,就是系列不同,ATV61是通用型的,ATV71是高性能矢量型的,能通用与各种复杂场合,当然价格也较贵,我们是施耐德代理商,各种变频器都有的

本功能已经在钢转炉,隧道盾构机,港口起重机,压球机等大型装备上获得成功应用。

有没有接故障复位按钮复位一下试试,启动停止是不是干接点?什么情况下出现的?如果是新的刚上电就那样断电屏幕黑了在重新上电试试如果不行估计就是控制卡坏了。

一.引言

在很多大型装备中,有时同一个传动点的功率非常大,比如在400KW以上。这时如果用低压电机驱动,则很可能要采用高压电机,若要实现无级调速,需要高压变频器,这样投资巨大。另外单电机驱动的风险也很大,如果电机或传动机械或者变频器出现故障,必然造成停产维护,而大型设备维修成本非常高,而且供货期,维修周期都非常长,停产造成的损失巨大。

过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。 原 关断。 (4)速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速

一个替代方案是,采用两个或以上的电机,分别通过减速机,然后将输出轴硬连接在负载上,这样每个电机的功率都可以分解到成本比较低的中小型电机,其供电电压就可以降到400V的等级,不管电机或者变频器,成本将大大降低。而且一旦某台电机或变频器出现故障,其它的电机也足以驱动负载继续正常运行。这样就可以变运行边维护,将对生产的损失降低为零。

通过在ATV 71H075N4HD75N4的型号末尾添加383,这些变频器不仅可以控制那些 包括在标准供应中的电机,也可控制带有速度反馈的同步电机。 例如:ATV 71HU22N4变为A

如果这里的电机不用变频器调速,而采用DOL起动,各个电机之间可以利用电机的自然滑差根据不同的负荷情况进行自动平衡:例如,当负载增加时,假设一台电机承担更大的转矩,根据电机的机械特性,其转速自然降低,连同其它电机的转速也一同降低,这样其它电机的出力也自然增加,重新获得平衡。这里实际上电机的滑差用作了自然的调节器。这种方法的优点是不需要特殊的调节和控制,但缺点是速度不可控制(在额定转速附近),而且随负载的变化而波动,而且动态性能较差。主要用于定速运行,没有速度精度和动态性能要求的负载。

参考网站内容: http://bbs.ca800.com/detail.aspx?id=139167

如果需要无级调速,就需要采用变频器驱动。

性能功能区别很大,价格相应区别较大, 风机泵用变频器 - ATV21 通用型变频器 - ATV - ATV61/ATV71 > 2.2 到 800 kW 690V 变频器 - ATV61/ATV71 690V产品 > 3 到

按照常规的变频器控制模式,变频器对电机进行频率控制,同时对于不同的负载,变频器会根据估算的电流和转速,对滑差进行完全自动补偿。每台变频器将分别根据其自行估算的转速补偿其滑差,以实现无偏差地达到给定转速,但事实上由于每台电机和传动机构的不同造成的误差会使得每台变频器及其电机的出力不同造成负载不均衡,从而引起运行不稳定。在极端的情况下,会出现部分电机处于电动运行模式,另一部分电机处于发电运行模式,不能可靠运行,甚至短期内就对设备造成损害。

你还能启动?建议检查PO和PA俩个接线柱是不否结实,测量PA+和PC-的直流母线电压,查看1.2里的电网电压。这是外部排查。 你的变频器是不是新的。如果不是 在1.2监视下

二.ATV71的负荷分配功能及其设置

SCF2故障为:有阻抗短路。 处理方法: 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情 况。 2、通过[诊断] 菜单执行诊断测试。 3 、减小开关频率。 4、将

施耐德ATV71变频器集成了一种负荷分配的功能。这种功能对其分别驱动的每一台电机的速度根据实际负载进行校正,校正的方式仍然是通过滑差控制,但是补偿系数通过参数进行了人为的校正,算法集成在变频器内。

所以输送带不易蛇行、偏斜,并且由于带子厚实可经得起切割、碰撞,及耐油、耐水等特性,使得各业界使用时不致在维修保养上产生困扰,尤其在更换输送带上更减少一笔开销。

负荷分配功能的原理框图如下图所示。电机控制模式仍然选用控制精度和动态响应较高的磁通矢量控制模式(开环或闭环)。需要设置的变频器参数包括:

SW2=PTC是接电机侧PTC热敏电阻的,既测电机过热故障的,与模拟量输出没有直接关系。 关注几个参数:【AO1设置】下的【AO1分配】(一定要分配上输出对应量,电机电流也

2.1额定负载量LBC,以Hz为单位;

SCF3接地短路,你的变频器用了多久了多大功率的。变频器和负载之间的距离多远。有没有检查一下负载。做过那些检查。

2.2速度决定的修正系数K1=f(f),需要设定:

2.2.1LBC1:以Hz为单位的负载修正的最小速度,电机速度低于此阈值时不会进行修正。用于在非常低的速度时防止进行修正,以免阻碍电机转动;

2.2.2LBC2:以Hz为单位的速度阈值,速度大于此值时试用最大负载修正数。

   ?2.3 负载决定的修正系数K2=f(T),需要设置转矩偏置LBC3: 对于负载修正数的最小转矩,以额定转矩的百分比表示,电机转矩低于此阈值时不会进行修正。当转矩方向非恒定时,此参数用于避免转矩的不稳定性。

最终的修正量由LBC和K1,K2决定。

负荷分配可以用于电动运行状态,也可以用于发电运行状态,可以用于单向运行的一般性负载,也可以用于提升类或位能性负载。它所实现的自动滑差控制可以巧妙地达到负荷自动均衡分配,同时获得较高的速度精度和动态响应性。

三.负荷分配功能的应用:

ATV71的负荷分配功能由于能够保证速度精度和动态响应,另外采用变频器控制后,起动电流被限制在额定电流的1.5倍以内,有效地降低了电网的容量和各级配电断路器,电缆及保护设备的容量,从而获得了广泛的应用。

应用1. 隧道盾构机的刀头驱动

隧道盾构机的刀头采用8-12台75—110KW的电机,分别通过减速机后硬连接控制刀盘。每台变频器均采用对应功率的ATV71变频器驱动。采用负荷分配后,运行非常平稳,电机电流之间的差别在3%以内。

应用2. 矿用压球机

矿用压球机用于对粉料进行压团或压球成型,其目的在于减少粉尘,控制容重,返回利用,改进运输特性等。主要用于煤炭、矿山、冶金、耐材、化工、建材等行业。根据不同的规格,采用不同规格的电机。如某大型压球机,电机规格为280KW*2。现采用两台315KW的ATV71,采用负荷分配后,运行非常平稳。

四.结论:

概括起来,ATV71变频器的负荷分配功能,在多台电机硬连接驱动具有无可比拟的优势:

4.1 对于大功率装备,可以有效降低起动电流,减少配电,保护设备的投资。

4.2 可以实现无级调速,获得高精度的速度控制效果。

4.3 可以实现多台传动装置的互备,降低设备的故障率和避免停产损失。

4.4 变频器之间无需联络,无需模拟量或通讯变量之间的传递。

4.5 负荷分配均匀,运行稳定,应力小。

4.6 可用于电动运行,也可以用于发电运行,可用于单向运行设备,也可用于提升类负载。

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如果不是做通讯的话,在功能FUN- 中设置寸动 分配一个L1x 然后设置好 频率就OK了 苏州地区施耐德专业销售 QQ88315241 希望能帮助你

施耐德ATV71 11KW变频器选多大的制动电阻

ATV71: 315KW

宽度:890mm,深度(厚度):377mm 高度:1390mm

比如ATV71H075M3 H表示防护等级IP20,W表示防护等级IP54;075表示功率0.75KW,还有U75表示7.7KW,D75表示75KW,C75表示750KW;M3表示单相(0.37~5.5kw)或三相电源200~240V,50/60HZ,还有N4表示380~480V,Y表示500~690V

施耐德ATV71变频器PRA状态断电功能有效是什么原因?

卢 平 Kevin LuMb:13712076070qq:1027767290东莞市华控自动化设备有限公司Tel:0769-89031383-805 Fax:0769-85701160Add:东莞市虎门镇连升北路煤气大厦四楼C座

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