DCY900L运梁车液压系统维修与保养

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锯床上的液压部分主要使用在两个方面,一个是物料的夹紧,另外就是锯条下切时的施加力,就是用三位四通的6通径电磁阀控制液压油缸使用,有些锯床用的是气动的,根据裁切的料不一样选择不同的方式www.07swz.com防采集请勿采集本网。

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同时,也可通过控制轮胎的转角来实现辅助驻车制动,此操作进一步提高了运梁车重载情况下坡道驻车的安全性。另外,也可以通过气动系统实现驻车制动。(3)紧急制动 操作者踩下刹车脚踏板,使压缩空气从储气

绿 色交通 

L O  C A R B 0 _ 】 v   W O R L D   2 0 1 7 / 7  

符合以下特点的,都属于大型农用车辆。农业专用汽车专为农业运输设计的农用汽车,一般是中型车。其结构和性能有如下特点: ①用柴 油机,梁架牢固可靠。四轮驱动有差速锁,用越野花 纹轮胎或低压

D C Y 9 0 0 L运梁车 液压 系统维修 与保养 

减少车辆控制系统?发周期?本?整车?体模型 合适?车辆?力?模型?进行联合仿真?前提,建立?体模型应能反映实车结构,?ADAMS/Car?建立车辆整体?力?系统模型,需遵循?原则:(1)?建立?力?模型?尽量减少?重要部?简化

马 俊勇 ( 中铁十五局集团第六工程有限公司, 河南省 洛阳市 4 7 1 0 1 3 )  

摩托车的“液压油”,一般是在减震器内的减震油或刹车泵内的刹车油。摩托车的后减震器一般是无法分解的,也不能加油,前减震加油一般是卸下减震器上盖螺丝就能加油了,但要注意减震油不能加多,

【 摘 要】 液压 系统是运梁 车的心脏 , 液压 系统 好坏决定运梁 车的效率 , 在工作 中我们要维修和保养好运梁车液压系统 , 本文主要介绍运梁 车液  

承担的“国家863计划和火炬计划项目-DCY900型轮胎式运梁车”,填补了国内空白,使我国成为继德国和意大利之后,第三个掌握该技术和拥有该产品的国家,技术水平居国际领先、产品标准也被升为国家标准。

压 系 统 的 维 修 和 保 养 方法 。  

【 关键词 】 液压 系统 ; 液压油 ; 液压泵 ;

液压马达  【 中图分类号 】 U 4 4 5 . 3   【 文献标识码 】 A   【 文章 编号 】 2 0 9 5 — 2 0 6 6 ( 2 0 1 7 ) 2 1 — 0 1 9 8 - 0 2  一定要先清洗, 再打开. . 例如 : 拆 卸 液 压 油箱 的  D C Y 9 0 0 L运 梁车 在 京 沪高铁 , 大 西客 专 , 郑机 城 际 已运 箱   卸 这 些部 位 时 . 先去 除油箱盖子周 围的泥土 , 当油 箱 盖 拧 松 之 后 ,   梁 1 8 1 8孔 . 于2 0 1 5年 8月 转 场 到杭 黄 客 运 专 线站 前 8标 。

杭  加 油 盖 时 . 清 除 残 留在 结合 部 位 的 杂 质之 后 再 打 开 油 箱 盖 。

液 压 胶 管 跟  黄 客 运 专 线 站 前 8标 需 运 箱 梁 4 2 1孔 , 最远 运 距 1 7 . 2 k m, 出   清 洗之 后 吹 干之 后 再 进 行 组 装 。

挟油   梁场有 1 . 5 k m 的运梁便道 , 最 大纵坡 3 . 4 %, 要 安 全 高 效 完 成  组 件要 认 真 的进 行 清 洗 , 安装滤芯之前 , 认真检查滤芯 器   以上 任 务 对 D C Y 9 0 0 L运 粱 车 是 一 种 极 大 的 考验 , 所 以我 们 要  时 一 定 不要 忘记 清洗 德 清 器 , 壳 内是 否 有 污 物 , 如 果 有 那 么 用 专 门 的材 料 进 行 擦 拭 , 擦拭 干   加 强 对 运 粱 车 维修 与保 养 。  

DC Y9 0 0 L运 梁车 液 压 系统 由开 式 系 统 和 闭 式 系 统 组 成 。   净 之后 再进 行 安装  . 2 . 3 液 压 油 箱 的 清 洗  开 式 系统 由 3台 萨奥 E R L I 3 0泵 组 成 , 给 运 梁车 转 向 、 升 降提   1 把 变质的液压油放净 , 打开油箱盖 , 有专人进入 油箱用干   供 动力 : 闭式 系统 由 4台 萨奥 9 0 L 2 5 0泵 2 0个 萨奥 8 0马 达 组  用 面 团把 油 箱 个 个 角 落擦 拭 干 净 , 然 后 密封  成, 给运梁车走行提供动力。

要保证运梁车转向、 升 降、 走 行 正  净 面 粉 和 成 面 团 . 油箱 , 加 注液 压 油 。   常工作 . 我 们 需 要 做 好 以下 方 面 工 作 。  

l 液压 油 

1 . 1 选 择 适 合 的液压 油 

1 . 3 严 防空气 和 水侵入 液 压系 统 

1 - 3 . 1 防止 空 气 侵 入 液 压 系统 

常温下. 液 压 油 中含 有 6 ~ 8 %的空气, 当压 力 降 低 时 , 空 气  液 压 油 在 液 压 系统 中起 着 传 递 压 力 、 润滑 、 冷却 、 密 封 的  会 从 油 中分 离 出来 , 形 成气泡, 当这 些 气 泡破 裂 时会 使 液 压 组  作 用 .液 压 油 选择 不 恰 当是 液 压 系统 早 期 故 障 和 耐 久 性 下 降  件 受到 “ 气蚀 ” 。

' 3 - 大量 的 空 气进 入 液 压 油 中时 , 这 种 现 象就 会  的 主要 原 因。

应按 随机 《 使 用说 明 书 》 中规 定 的 牌 号 选择 液 压 

油. 不 同牌 号 的 液 压 油 不 能 混 合使 用 , 以 防 液 压 油 产 生 化 学 反  应。

性 能 发 生 变 化 。

深 褐 色、 乳 白色、 有 异 味 的 液 压 油是 变质 

油 , 不 能使 用 。  

加 剧  液 压 油 压 缩 性 增 大 , 运行 将 会 不 稳 定 , 工作 的 效 率将 会 

下 降 此 外 . 空 气的 进 入 还将 会使 液压 油氧 化 , 造 成 油 的 变质 。   防止 空 气的 侵 入 需要 做 到 下 面 两 点 :① 维修 以及 换 油 一 定 要 

1 . 2 防 止 固体杂 质混 入 液压 系统 

1 . 2 . 1 加 油 时 

按 照《 使 用说 明说 》 的步骤来进行 , 排 除 系统 中的 空 气 。 ② 液 压 

油 泵 的吸 油管 路 必 须 密 封 良好 , 不 能 露 出油 面 。  

1 . 3 . 2 防止 水 侵 入 液 压 系统 

工作 人 员 在 加 油 时 ,一 定要 注 意使 用 干 净 的 工 作 服 和 手  油 中倘 若 含 有 过 多 的 水分 . 液 压 组 件 极 有 可能 会 被 腐蚀 ,   套, 防止 固体 杂 质 和 纤 维掉 进 油 里 。

液 压 油的 加 注 一 定要 经 过  油 液 可 能会 变质 . 润油膜强度可能会降低 , 机 械 的 磨 损 将 会 加  过滤 小车的过滤 , 为 了保 证 油 的 清 洁 , 固 体 小 车要 定 期 清 理 。   剧  维修 时要 注 意 防 止水 分侵 入 , 此外 . 还要 注 意 储 油 桶 不 用   同时 . 不 能 为 了提 高加 油 的速 度 去掉 油 箱加 油 出 的过 滤 器 。   的 时候 要 拧 紧盖 子 . 最好 倒 放 。

含 水 量 大 的 油要 经过 多次 的 过  1 . 2 . 2 保 养 时  滤 才 能使 用 . 每 一 次过 滤 更换 一 次烘 干 滤 纸 。

过 滤之 后 可 以将  在拆卸 液压油箱检 测孔 、 滤 清器盖、 加油盖 、 液 压 油 等 部  油 滴在 烧 热 的铁 板 上 面 . 没 有 蒸 汽 并 立 即 燃 烧 证 明过 滤 干净 ,   位 的 时候 , 可 能会 使 系统 油道 暴 露 , 所 以, 一 定要 避 开 扬 尘 。 拆 精 力 。

但 是 . 如 果 道 路 两 旁的 照 明设 施 损 坏 , 必然 会 分 散 行 驶  者 的注意力. 造 成 因看 不 清 道 路 的 方 向 而发 生 交 通 事 故 。  

3 . 3 . 2 道 路 照 明为 行 人 创 造 安 全 环 境 4 结 语 

以人 为本 的 市政 道 路 建 设 不仅 能 够 维 持 正 常 的 交通 安 全  秩序, 为 人 们 的 安 全 出行提 供 便 利 , 更 重 要 的 是 能 够 为 人 们 提  行人走夜路 , 需要正常的道路 照明 , 在 黑 暗 的地 带会 有很  供 舒 适 的 交 通环 境 ,促进 社会 经 济 的 发 展 ,和 和 谐 社 会 的发  多不 安 全 因素 发 生 。

特 别 是 夏 季 , 由于天气炎热 , 大 家都 愿 意  展 本 文 探 讨 了建 设 市政 道 路 的 意 义 , 以及 探 讨 了 以人 为本 的  感 受夏 季 夜 晚 的 清 凉 , 而 选 择 出 来街 上 散 步 或 者 夜 跑 , 还 有 许  道路设计在线性、 横断面、 照明、 交 叉 口几 个 方 面的 要 求 。

本 文  多 广 场 舞 爱 好 者 会 选 择 空 旷 和 照 明条 件 较 好 的 地 带跳 广 场  可 能存 在很 多 不足 之 处 . 需要 不 断 的 完善 和 改 进 。   舞 。

为此 . 提 供 适 当的 照 明 . 对 人 们 的 休 闲 生活 至 关 重 要 。  

3 . 4 人性化的设计对交叉口的要求 

参考文献 

交 叉 路 口是 道 路 中存 在 安 全 隐 患 最 多的 地 带 , 是行人 、 机  [ 1 1 周 利. 以人 为 本 的 市 政 道 路 设 计 相 关 问 题 探 讨 [   科技 与 创新 ,   动车 、 非机 动 车 流 量 最 大 的 区域 . 人 性 化 的 设 计 应 该 保 证 所 有  2 01 5, 0 8 .  

车辆 的流 畅 安 全 行 驶 . 以 及行 人 的 安 全 过 马路 。

为 此 交 叉 口的  设 计 应 该 符 合 道 路 设 计 的 合 理 规 范 .斑 马 线 要 充 分 考 虑人 流  量的 多少, 设 计 合 理 的 长 度 和 宽度 , 在斑马线之前设置缓 冲 区  

[ 2 1 李江涛. 以 人 为 本 的 市政 道 路 设 计 相 关 问题 探 讨叽. 科技视 界, 2 0 1 4  

( 1 8 ) .  

[ 3 J 马 凯, 林 涪, 阙新 征 .   人 为 本 的 市 政 道 路 设 计 相 关 问题 探 讨 [ J f _ 城 

市 道桥 与 防 洪 . 2 0 1 3. 1 2 .  域。

道 路 的 红绿 灯设 计要 充 分 考虑 时 间 间 隔 . 在 车 辆 拐 弯 处 设  计 拐 弯 引 导线 。

除此 之 外 , 道路 交 叉 口的提 示排 也 应 该 更加 醒 

目. 务 必保 证 不被 绿 化树 木遮 挡 。  

收稿 日期 : 2 0 1 7 — 7 — 1 1  l 9 8   L 0 W   C A R B 0 N   W0 R L D   2 o l 7 , 7  

这 样 才 能 加 注 

绿色交通 

境 下 是 不 会 漏 油 的 。

泵 的 排 量 的 增 大 , 使 得 泵 油 口 S 处 就 会 出 

现 虹 吸现 象 。

外 部 的 大 气 压 高 于该 部 位 的 气压 时 . 泵吸 油 口处  高压 油的 挤 压 作  液 压 系统 的 工作 温度 一般 控 制 在 3 O   8 O ℃之 间 为 宜 液压  就会 吸入 空 气 。

当空 气进 入 到 高压 区 的 时候 . 系统 的 油 温 过 高会 导 致 : 油 的 粘 度 降低 。

容 易 引起 泄 漏 . 效 率  用会 使 进 入 的 空 气产 生 气 泡 , 气泡 在 高压 油 的挤 压 作 用 下 。

会  下降 ;

润滑油膜 强度降低 , 加速机械 的磨损 : 生 成 碳 化 物 和 淤  破 裂 , 气 泡 的破 裂会 穴蚀 缸 体 配 流 面跟 配流 间  在 穴蚀 严 重 的  情 况下, 缸 体 配 流 面铜 层 间 隔 区将 会 窜通 。

泵 吸 入 空气 的 其 他  碴;

油液氧化加速油质恶化 ;

油封 、 高压 胶 管 过 早 老 化 等 。  

1 . 4 保持 适 宜 的油温 

2 萨奥 液压 泵 

2 . 1 进 口液压 泵磨 损 分以 下为 几个 阶段 

( 1 ) 初 期磨 损 阶 段 。

泵 在 制 造 的过 程 中 . 金 属 表 面 比 较 粗  糙, 轴 承 存 在 椭 圆度 与 不 直度 。

泵 的 零件 相 对 高速运 转 时 . 相 互  摩擦 将 会 产 生轻微 的磨 损 , 此 时, 零 件 处 于初 期 的 磨损 阶段 。  

的原 因是 油箱 内 间 隔板 设 计 的 不合 理 .或 者是 液 压 油 箱 容 积  小。

液压 系统 回油的 时候 , 带入 到油 液 中的 气泡还 没 有消 失的 时 

候 就被 泵吸 油 口吸 走 的情 况下 , 也会 造成 上 面所提及 的现 象 。  

2 . 2 . 4 挠 性 联 轴 器 不 对 称 

( 2 ) 正 常磨 损 阶段 。

泵 零 件 经 过 一 段 时 间 的 磨 合 . 表 面的  

不 平 整 可 能 会被 磨 平 , 此时 , 磨 损 的 速 度 减 慢  进 入 一 段 相 对  比 较 长 的 稳 定使 用 阶段  

当分 动 箱轴 与 泵主 轴 不 同轴 度 大 于 0 . 1 mm 时 . 高速 转 动  所 产 生 的 振 动 直接 反 应 到 泵 主 轴 轴 承 上 .影 响 主 轴 前 端 轴 承  寿命 。  

2 . 2 . 5 维 修 方 式 不 当 

( 3 ) 异 常 磨 损 阶段 。

在 该 阶 段 过 程 中 , 金 属 材 料 达 到 疲 劳  周 期 的 寿命 , 金 属 的表 面 产 生 疲 劳 层 . 疲 劳 层 在 高温 高压 的状  态 下将 会 产 生颗 粒状 的 脱 落 , 磨 损 程 度 在 这 一 过 程 中加 剧  ( 4 ) 泵在 运 行 中的相 对 运 动 的三 对摩 擦 副零 件 之 间的 磨损 .  

使 零 件 间 的缝 隙 增 大 ,泵 内泄 漏量 随之 增 多 .油 温 也 相 应 升 

任 何 的 不 当维 修 方 式 , 都 会 造 成 泵 的 彻底 损 坏 。

泵的 解 体  与装 配是 一道 精 细 而 复 杂 的 工作 .工 作人 员必 须 在 修 泵 前 仔  细 阅读 所 承 修 的泵 , 马达的维修技术参数 . 按 规 程 调 整 静 压 轴  承 间 隙 。

最佳 的 办 法是 由专 业人 员来 维修 。  

3 萨奥 液 压 马 达 

马 达使 用 维 护要 点 :  高 。

泵软 寿 命 是 从 初 期 磨 合 期 到 稳 定 使 用 阶段 进 而 到 疲 劳剥 

落期 阶 段  这 三 个 阶段 时 间的 长 短 主 要 取 决 于 所使 用 的 液 压  介 质 的 清 洁度 。  

转 速 和 压 力 不 能 超 过 规 定 值 ;

② 通 常对 低 速 马达 的 回  油 口应 有 足 够 的 背 压 .对 于 内 曲线 马 达 而 言更 应 该 具有 足 够  的 背 压 ,否 则 滚轮 有 可 能 脱 离 曲 面而 产 生 撞 击 .轻 则 产 生噪  声, 降 低 其 使 用 寿命 , 背 压 过 重 有 可 能 会 击 碎 滚轮 , 造 成 整 个 

马 达 的 损 坏 。

背 压依 据 转 速 来 决 定 , 转速 越 高 则 背 压 就 越 高 。  一

般 情 况 下 背 压应 控 制在 0 . 3 ~ 1 . 0 M P a :⑧ 避 免 在 系统 有 负载  金 属 产 生接 触 摩 擦 , 发 生粘结和切 削 . 而且 由于局部 高温 . 造  的 情 况 下 突 然起 动 或停 止 .在 系统 有 负载 的 情 况 下 突然 起 动  成 大 尺 寸 金 属 氧 化 物 颗 粒 疲 劳 剥 落 .剥 落 的 金 属 颗 粒 因 无 法  或停 止 制 动 器会 造 成压 力 尖峰 ,泄 压 阀不 可 能 反 应 得 那 么快  排 出泵 壳 外 而 积 存 在 液 压 泵 壳 内。

因 泵 壳体 充 满液 压 油 . 沉 积  保 护 马 达免 受损 害 ;

④ 使 用 具 有 良好 安 全 性 能 的 润 滑 油 , 润 滑  的金 属 颗 粒 与 液 压 油 混 杂 在 一 起 随 泵 主 轴 及 缸 体 的转 动 又在  油 的 号数 要 适 用 于特 定 的 系统 ;

(  经 常检 查 油 箱 内的 油 量 。

这  壳 体 内旋 流 漂 移 . 造 成 泵 内轴 承 的加 剧 磨 损 。

轴 承磨 损 到 一 定  虽 然 简单 ,但 是 却 是 一 种 重要 的 防 范措 施 。

当油 箱 内有 漏 点  程度 后 游 隙 增 大 . 轴 承 游 隙 增 大 后 轴 承 的 回 转精 度 降 低后 . 无  时。

倘 若 发 现 不及 时 而 未被 及 时进 行 修 理 时 . 那 么将 会 导 致 油  法保 证缸 体 与 配 流 盘 的 相 对 运 动 精 度 . 因此 又 破 坏 了 泵三 对  箱 内没有 足 够 的液 压 油 , 液 压 油 的 减 少使 得 泵 口处 产 生漩 涡 ,   摩 擦 副之 间 的 静 液 压 的 平 衡 ,被 破 坏 的静 液 压 支 承 又 会 加 速 磨损 。  

( 5 ) 影 响 泵 的 软 寿 命 还 有 另 外 一 个 决 定 性 因素 , 就 是 泵 的  轴承的使用寿命 。

因 为轴 承 在 泵 壳 内轴 向 载荷 转动 , 泵 壳 内的  三 大 摩 擦 副 零 件 高速 摩 擦 转动 . 金 属 表 面相 对 运 动 时 . 金属 与  

2 . 2 影响泵软寿命 的因素 

2 . 2 . 1 轴 承 的摩 损 

这 是 影 响 泵软 寿命 的 决 定 因素 , 泵 用轴 承是 在 特 定 运 转  条 件 下及 特 定轴 向 载荷 摩擦 力 矩 的 特 殊 轴 承  这 种 轴 承 配 合 

面 的 面积 与轴 承 滚 动接 触 区域 的 压 力 跟 普 通 的轴 承 有 很 大 的  不同   这 种 区 别就 在 于 针 对 泵 用 轴 承 的 特 殊 栽荷 情 况 采 用 了   对 数 曲线 修 行 滚子 的 圆 柱 滚 子 轴 承 。

当塞 泵 的 工作 压 力 达 到  临界 值 的 时候 . 缸 体 内的 9只 柱 塞 只有 4只 发 挥 作 用 。

向 泵 排  口压 缩 压 力油 从 而 产 生 的反 作 用 力 .将 会 施 加 在 主轴 前 端 的  圆柱 滚 子 轴 承 1 6 0 。

区域 内上 当这 种 现 象 产 生 时 . 轴 承 将 会 承  受 两 种 作 用力 。

分 别是 多 波峰 式 的 突加 冲 击 载 荷 力和 偏 载 荷 

漩 涡吸 入 大量 的 空 气 最终 将 会 对 泵造 成极 大 的 损 坏 ;

⑥ 保持  液 压 油的 清洁 程 度 。

液压 油的 质 量 不 合 格 。

将会使液压马达 出   现这样或者那样的故障 ;

⑦ 当马 达 出现 问题 时 , 咔哒 咔哒 的 声   响 表 示存 在 空 隙 , 损 坏 的 轴 承 或 者 套 管 会 发 出嗡 嗡 的 声 响 , 同  

时, 伴 随 着震 动 的 出现 。

当马 达 的 温 度 过 热 时 , 这 种 情 况 就预  示 着 有 可 能 会 出现 故 障 了 。

马 达 性 能 变差 的一 个 可 靠迹 象 能 

在 运 梁车 车 速 上 看 出来 。

如 果 运 梁 车 发 动机 和 液压 泵正 常 , 但  车 速 逐 渐 降 低  这就 说 明马 达 的性 能 在 变差 。

马达 己被 用 旧 ,   存 在 着 内部 泄 漏 , 而且 泄 漏 会 随 温 度 的 升 高 而 增加 。

由于 内部  泄 漏 能 使 密 封 垫 和衬 圈 变 形所 以也 可能 发 生 外 部 泄 漏 。  

4 结束语 一力。

这 两种 力 的合 力作 用 一定 会 减 少轴 承 原 定 的使 用寿 命 , 同   时, 也 会 对 泵体 的使 用寿 命 产 生 巨大 的影 响 。  

2 . 2 . 2 油 液 的 污 染 

总之 . 运 梁 车 液 压 系统 的 正 常 运 行 是 其 良好 技 术 状 况的  个 主要 标 志 .正 确 的 维 修 和 保 养 是 液 压 系统 可 靠 运 行 的根 本。

我 们 只 有 定 期 对 液 压 系统进 行 维护 和 预 防 故 障 的 发 生 , 才 

能 保证 运 梁 车 的 正 常作 业 

油液 被 污 染 主 要 原 因是 人 为 的 。

更 换 液 压 滤 芯 时如 果 没  参 考 文献   有将 滤 筒 内的 油 污 排 除 干 净 或 者 油 污 无 法 排 出去 。

就 进 行 了   1 ] 丁树模 , 主编. 液压传动. 北京 : 机械 工 业 出版 社 , 1 9 9 9 .   安装 , 这 就 会 造 成 滤 筒里 面 的 油 污 直接 流 进 油箱 。

当一 个 大 于  [

2 ] 雷天 觉 , 主编. 液压工程手册. 北京 : 机 械 工 业 出版 社 , 1 9 8 4 .   等于 1 0 t  ̄ m的颗粒进入到 泵里面 , 配 流 面会 形 成 一 个 划痕 , 这  [ [ 3 ] 刘延军 , 编著. 液 压 系统 使 用 与 维修 . 北京: 化 学 工业 出版 社 , 2 0 0 6   道 划痕 经 过 油 液 的 长 期 的 冲 刷 就 会 变 成 一 道 沟 槽 .沟 槽 会 造  [ 4 】 林建亚 , 何存兴 , 主编. 液 压 元件 . 北京: 机 械 工业 出版 社 , 1 9 8 8 .   成 泵额 毁损 . 无 法正 常的 工 作 

2 . 2 _ 3 吸 空 

吸 入 带有 空 气 的 油 液 对 泵 的 寿命 会 有 极 大 的 损 伤 。

液 压  管道 不 漏 油 并 不是 不代 表 它 不 漏 空 气 。

当油 液 管 道 及 各 部 的   接 头 处 密封 范 围 小 于 失 效 的 范 围是 . 管道 在 这 个 大 气 压 的 环 

收稿 日期 : 2 0 1 7 — 7 — 1   1  1 9 9  

一、液压制动装置常见故障的原因1、液压制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当踩下制动踏板时,液压油在管路中流通不畅,因而造成制动无力或制动疲软。2、液压制动不能彻底解除。由于总泵推杆的头部与活塞之间的间隙过大或过小造成制动不能彻底解除。3、制动不灵活。制动不灵活是由于制动蹄片与制动鼓之间的间隙调整不当引起的。4、主机与挂车制动不同步。由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时,重心位于挂车部位,刹车时挂车向前的惯性较大,需要的制动力也大。如果调整不当,就会造成主机与挂车制动不同步的故障。二、液压制动装置常见故障的检修方法检修液压制动装置故障时,应先对液压制动油路进行检查,在确认没有漏油现象时,再按以下方法进行检修。对液压油管路进行排空处理 先停车熄火,将管路中各部位的接头拧紧,连续踩下制动踏板,直到踩不动为止。此时,管路中的气体被挤到装在车轮内的制动分泵中。然后由一人踩住制动踏板,另一人将分泵的放气螺钉拧松,使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1~2次,直到残余气体全被排净,然后拧紧放气螺钉。这样一个分泵一个分泵进行,直至将气体全部排出。扩展资料:农业专用汽车专为农业运输设计的农用汽车,一般是中型车。其结构和性能有如下特点:1、用柴 油机,梁架牢固可靠。四轮驱动有差速锁,用越野花 纹轮胎或低压宽断面轮胎,单胎,前后轴的轮距相 同,有较高的离地间隙,较大的接近角、纵向通过角 和离去角,轴距较短、轮距较宽。因此,有较好的通 过性、机动性和横向稳定性,适应田间、牧场运箱。2、变速箱档次较多,并有高低档双级分动箱。可低速行 驶配合农机作业,有较大的挂钩牵引力,在公路上也 可高速行驶,有较好的适应性。3、有机械和液压动 力输出装置,为配套多种专业运输附属装置提供动力。根据不同用途配备车厢。4、驾驶室视野良好,可 安全方便地操作,一般结构简单、成本低,有的用可 拆卸的帆布篷。改装农用汽车用普通载货汽车改装成农业专用 车,按需要在变速箱上装取力器和动力输出装置或液 压油泵。有的还加装电器设备,为附属装置提供动力 及监控系统。参考资料来源:百度百科-农用汽车内容来自www.07swz.com请勿采集。

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