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来源:QQ快报问答 编辑:李元芳 手机版

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由热心用户 史高拔 提供的回答:

在任何情况下,只要解锁汽车,就会有部分功能可以上电工作了;点火启动的一瞬间又会有部分功能断电,启动发动机后全功能上电。

首先我们看看汽车钥匙启动的结构,已传统机械钥匙为例,电子钥匙逻辑和机械钥匙相同,只是将机械开关换成了继电器。

1. LOCK是锁定位,此时几乎所有功能断电(有车联网功能的车,车联网功能不断电)

2. ACC位,此档位,部分功能上电,大灯、车内灯、车机等功能可用

3. ON位,汽车行驶时的位置,所有功能正常上电,正常运行,若此时没启动,空调无制冷/制热效果,仅有鼓风机转动

4. STAER位,启动位,从ACC到START启动机瞬时启动,由于启动时需要较大的电流和功率,在启动的一瞬间很多耗电的功能都会瞬间断开,比如空调、车机等。启动后钥匙回到ON位置,此时发电机在发动机的带动下开始工作,全车所有功能正常上电工作。

对于无钥匙启动的车其实一样,其内部的结构一般如下:

PEPS(无钥匙启动控制器)上一般接有3~4个继电器控制整车的电源,对应机械钥匙的逻辑依次控制ACC、ON、START,在工作时PEPS依次控制继电器接通或断开,来达到上述机械钥匙相同的启动逻辑。

所以,如果要在不启动发动机的情况下工作,上车钥匙到ON位置即可,无钥匙启动的车上车后按一次启动按钮,但此时车内的功能并不完整,而且为了保证启动时蓄电池的功率足够,很多车会设置不启动时ON挡下用电的时长和功能。当然如果不限制的车,等你玩的时间长了,车就会打不着了。

毕竟拖动发动机确实很耗电,所以各位车主没事不要在不启动的情况下用太久的电,尤其是不要过度使用大灯、空调等耗电高的产品,而如果是停车较长时间,记得隔几天去把发动机启动一下,保证蓄电池电量充足;或者干脆拔掉蓄电池黑色的负极。

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