1.2L排量的面包车,为什么感觉很有劲儿?

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追问:哦可能吧!对比之下同价格的两部车怎么低端小轿车起步和上坡都要比面包车过赢,有些车看它排量都比面包车的小,但开起来怎么提速动力等等都要不面包车的好?这是怎么回事?是不是小娇车它车身轻压?回答:单纯从驾驶感觉和价格上来比发动机的动力不全面,整车的动力表现,最直接的是发动机的动力参数区别,其他的有很多方面,比如自重、变速箱速比、动力输出设计等等,即便相同排量的发动机,轿车设计追求驾驶感,发动机动力输出比较线性,转速较高,变速器速比趋向高速等等;而面包车设计趋向载货,发动机及变速箱设计趋向载重,尤其是变速箱速比要比轿车的大,在有限成本及动力输出下,获得较大的扭矩,所以简单的可以说在相同的转速下,轿车的车速要比面包车的大www.07swz.com防采集请勿采集本网。

1.2L排量的面包车,为什么感觉很有劲儿?:面包车排量小加速快、而且感觉挺有劲。

面包车排量小加速快、而且感觉挺有劲,原因有三点:

小马拉大车,发动机技术、变速箱齿比、风阻系数有差距 国内的小面包考虑的是能不能拉动货,小轿车考虑省油舒适

1、发动机调校,不管是1.2L还是1.5L的小排量,用在面包车上是需要进行特殊调教或设计的。

你用1.2和1.5的机器移动同等重量的物体同样的距离消耗掉的燃油应该是一样的 不一样的就是你操作不当造成机械效率降低 所以结论是同样的车型 1.2与1.5一样 但是因为1.5是加长版 车身肯定更重 那么

面包车的实际作用是用来拉货或者拉很多人,有些微型面包车甚至有8座9座,对于需要重载的车辆来说一般都会用柴油机,但这种机器不符合国情。所以就有必要把一台汽油机的特点调整的非常接近柴油机,把低扭主要调教在中低速,强劲的低扭和柴油机类似,起步有劲不至于重载开不走,但也有一个缺点是极速较慢或者高速加速体验很差,有得必有失。

这辆车的发动机排量就是1.2L的,相当于百公里大概5-6个油,1.2L的汽车,基本上都是3缸的发动机,相对来说动力性差一些,不过是家庭用车节油还可以。排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出

2、变速箱齿轮比,变速箱有多个档位,档位越高加速越慢,原因在于齿轮比。档位越低齿轮比越高,齿轮的半径也就越大,对于需要重载起步的面包车来说把一档的齿轮半径加大可以提高扭矩,满载的时候足够使用,空载的时候就会感觉很有劲了。

您好。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。1.2L指的就是这个值。希望能帮到你。

3、面包车的驱动桥,也叫做牙包。驱动桥里包括减速器、差速器、万向节等零部件,这个牙包的作用不仅可以实现差速的功能,而且还有降低转速增大扭矩的功能。

首先长安之星S460是国产车,在“以我为主 自主创新”的长安模式下,长安之星S460还凝聚了来自丰田、福特、马自达等全球知名专家的专业设计理念,在安全碰撞、车身、底盘等方面进行了精心设计和匹配,共

面包车的发动机偏低扭发力、加上更高的齿轮比提升扭矩、最后通过牙包再次放大扭矩,加速的感受当然会更有劲。

而且面包车普遍都是前置/中置后驱,拉的或越多后轮作为驱动轮的接地面越大、摩擦力也越强,配合仅有的手动挡加速感受会更出色。

感觉有劲儿其实是一个非常主观的感受,那么拿1.2L排量的面包车跑百公里加速是否就一定快?答案显然是否定的,那么为何面包车能够营造出这种感觉,最主要原因还是油门调教以及发动机低扭较强的原因。毕竟面包车对于满载的需求还是非常大的,所以低扭以及油门调教都必须要更加强或是灵敏,也就给到驾驶员一种起步时非常有劲的感受。

不是感觉,事实上面包车在市区或者国道比轿车跑的快,面包车基本上可以超越所有的轿车!不知道是面包车司机的技术高还是面包车司机能整?

1.4的北斗星,红绿灯起步秒杀路上常见大部分车,不过60以后就猥琐了 ? ? ? ?

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因为面包车本身的重量就是比较轻盈的,也没有过多的重量装置内容来自www.07swz.com请勿采集。

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