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来源:QQ快报问答 编辑:李元芳 手机版

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由热心用户 屌咝ㄟ之訢仰リ 提供的回答:

道奇Challenger SRT很多车迷朋友们都不陌生,作为一款美式大马力肌肉车,它的名气丝毫不逊于野马Shelby GT500。不过SRT车型并不是最强版本,道奇Challenger SRT Demon才是这个系列中的性能旗舰。

道奇Challenger SRT Demon拥有诸多头衔,比如官方宣称的“全世界加速最快量产车”,0-96km/h加速时间仅为2.3s,四分之一英里加速时间9.65s(位速225km/h)。此外它还以2.92英尺(约合89厘米)创下“静止加速翘头(前两轮离地)行驶距离最长的量产车”的吉尼斯世界纪录。

近日,有外媒曝光了一张道奇Challenger SRT Demon掀背车型的渲染图,新车可以看做是一款旅行版车型。当然作为一款肌肉车来说,这真的很不常见,不过不得不承认它确实很好看。

作为一款掀背版车型,新车预计在前脸部分还将维持现款车型的设计,方正的前脸匹配四颗「炮筒」式的大灯让它看起来依旧具有很高的辨识度。车身的侧面线条棱角分明,粗壮的C柱让它看起来更有力量感。尾灯依旧保持了现款的设计,不过但在后风挡上增加了一个小型的扰流板。

在动力方面,掀背版车型预计会搭载和现款车型同样的发动机,一台6.2L的V8机械增压发动机,最大功率可达840马力,峰值扭矩1044N·m,百公里加速仅需2.3秒!

道奇Challenger SRT Demon是其系列的旗舰产品,而它的敞篷版车型也会为其带来更强的实用性。如果其掀背车推出,也能更好的在性能与实用性上做出中和,将是旅行车爱好着与性能车爱好者的又一福音。


由热心用户 汽车网评 提供的回答:

以经济能力来看的话,其实我更推荐一汽-大众高的蔚领,价格不贵,便宜实惠,虽然是大众的老平台,但是也是经过了时间的检验的,空间方面的表现不错,别看它轴距只有2614毫米,内部实际乘坐感受和表面数据有非常不同的感受,有一点不太满意的是,配置是真的低,最顶配车型没有中控屏,曾经开这款车给我一个很深的感受就是,它确实只适合一家人过小日子用,满足日常的通勤和偶尔的出游,但是价格上却很实惠,现在各地区普遍优惠都很高,有的地方甚至最高达到5万多接近6万。


由热心用户 ?哥的低调、百度搜不到 提供的回答:

这是我的第6台法系车。其中包括萨拉毕加索,雷诺大风景以及这台C4毕加索。法系旅行车一直是我喜欢的,当然,法系的车型分类也很符合其民族特性,很随意。法系的旅行车可能给人的感觉更靠近MPV车型,但是它的真正名称叫休旅车,也就是旅行车。新上市的508SW是一款真正的瓦罐车型。希望引进。另外就是同为欧洲旅行车鼻祖的沃尔沃的V90。旅行车我只喜欢法系与沃尔沃。


由热心用户 Emotiona°这段情 提供的回答:

一直都喜欢瓦罐车,最近特别迷恋2011款的C200旅行和2017款的V60polestar。还有就是没有在国内上市的塔利斯曼Estate。其实旅行车在国内还是小众车,大多数人都买SUV了,其实现在入手二手的高品质瓦罐比较有性价比。


由热心用户 ¤曉峯め駊殘鈅¢/aiq 提供的回答:

蔚揽,速派旅行,四肉,六肉。都喜欢 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?


由热心用户 陈释然 提供的回答:

斯柯达速尊 小众又有品味的车 新款非常有设计 ? ? ? ? ? ?


由热心用户 (*__*) 玲 提供的回答:

说说你喜欢的旅行车吧~

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