刘安为什么不开伞?

来源:悟空问答 编辑: 张倩 手机版

跳伞运动员在跳伞的过程中,先是做自由落体运动,当到达地面为预计高度时,打开降落伞做减速运动,到达地面时恰好是适宜的速度。这样既安全着陆又能准确降落到目的地点。如果运动员晚打开降落伞,可能到达地面时的速度太大,而对运动员造成伤害。如果运动员过早打开降落伞,运动员在落地之前在空中的运动时间过长,由于风向等因素可能会将运动员飘到高山、湖泊等不安全地带,也会给运动员带来不安全因素。这样也是危险的。打开降落伞的时机是由到达地面的高度决定的,并不是只有达到极限速度才能打开降落伞www.07swz.com防采集请勿采集本网。

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爸爸出差了,妈妈在医院照顾姥姥,走不开。心里真是悲哀到了极点,眼眶渐渐有些湿润。正当我一筹莫展,束手无策的时候,迎面走来我再熟悉不过的身影,她—就是妈妈,眼中不经意的流露出种种疑惑和惊讶,

5月12日,北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片时,两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳进行高空翼装飞行,其中一名女翼装飞行员安安在飞行过程中,疑似因偏离计划路线导致失联。

〖汉〗刘安 十月胎恩重,三生报答轻。《劝孝歌》 一尺三寸婴,十又八载功。《劝孝歌》 母称儿干卧,儿屎母湿眠。《劝孝歌》 母苦儿未见,儿劳母不安。《劝孝歌》 老母一百岁,常念八十儿。《劝孝歌》 尊前

5月18日上午,张家界天门山景区发布通报称,失联女翼装飞行员遗体被找到,失联者降落伞未打开。点击图片看大图

把它们拼起来后,你就会明白为什么我们深情呼唤:母亲—mother!想起您 就想起田野尽头 那一片苦菜花 用晶莹的露水 倾吐着乡间的温馨 在渺渺的星空下 你怀抱一弯新月 把希望编织成 童话般的呢喃 细细品味

失联者遗体被找到

降落伞未打开

5月18日上午,搜救队伍在搜寻过程中接到天门山镇村民报告,在天门山玉壶峰北侧下方无人区一处密林内,发现疑似失联者。

得知情况后,搜救队伍立即赶赴现场,经过现场核实,确定为5月12日上午失联的女翼装飞行员,已无生命体征,失联者降落伞未打开。遗体发现地点海拔高度约900米,距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米,相对落差约1600米。

翼装飞行员生前跳伞视频曝光同行摄影师曾示意她开伞

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5月12号上午11点19分左右,天气晴朗,载有两名翼装飞行员的直升机抵达天门山后山上空高度为2500米的既定位置。

做好起跳准备后,安安一跃而下,摄影师随后跳出,跟随飞行。

在平稳飞行了19秒后,摄影师发现女翼装飞行员的飞行路线明显偏离,飞行高度有所下降,两人正快速向天门山台型主山体方向飞行,摄影师判断女飞行员可能无法正常通过山顶上空,立即挥手示意女翼装飞行员开伞。随即摄影师也调整飞行姿态,偏离原定路线向右侧飞行,低于原路线高度绕过山体,安全返回降落点。

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但是从摄影师的视角也可以看到,安安当时正在以非正常飞行姿态急剧下降数百米,很快脱离摄影师视线和可拍摄范围,随后很快宣告失联。

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很不幸的是,没有奇迹发生,5月18日还是传来了安安遇难的消息。

张家界永定区委宣传部表示,事发后,因失联翼装飞行员未携带手机、GPS等设备,加上近几天张家界持续降雨,山区云雾大、能见度低、地形复杂陡峭,给搜救带来极大困难。

极限运动高手为何出意外?

专业人士分析:情况复杂

据统计,目前全球参与翼装飞行运动的人数约600人左右,低空翼装飞行死亡率达到30%。

此次翼装飞行员失踪事件的发生天门山景区也是世界翼装飞行爱好者的圣地,不过近年来多有意外情况。

张家界天门山景区在通报中称:“该失联翼装飞行员曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练,有数百次翼装飞行和高空跳伞经验。”朋友称她的技术水平是圈内“大神级”,是国际顶尖的翼装飞行选手。点击图片看大图

从安安的履历中我们不难发现,她是一个极限运动爱好者:

18岁时学习单板滑雪;19岁学习水肺潜水,最终考出ow和aow(两项潜水技能证明);20岁学习自由潜和冲浪;21岁时完成了200次跳伞;22岁学习翼装飞行。

可以看得出来,安安确实是一名对极限运动有了解并且有研究的“后浪”,为什么会发生这样的事故?点击图片看大图

熊猫跳伞联合创始人韩伟铭告诉小观,每名跳伞者遇到的情况都不一样,事故具体原因还是需要当地有关部门调查后才能有结论,但是从已有的信息来看,这起事故可能还是与翼装飞行者自身经验不足、对当地环境气候不熟悉有关。

从事高空跳伞行业多年的韩伟铭表示,虽然是极限运动,但是高空跳伞的事故率只有十万分之一,而双人跳伞的事故率更是不到百万分之一。“首先明确一点,所有的飞行器,不管是飞机,滑翔伞,降落伞,还是热气球,在气温适宜,含氧量充足的情况下,都是高度越高越安全。如果高度足够,即使遇到险情或操作失误,都有足够的时间去补救和调整,从而转危为安。每年全球有超过100万人次的跳伞量,美国uspa的数据显示高空跳伞的事故率为10万分之一,低于滑雪,自行车,赛车等运动,这些跳伞事故中90%以上为单人跳伞事故,而我们通常可以体验的双人跳伞也就是教练带跳,事故率不到百万分之一,低于彩票中大奖的概率。”

既然事故率如此之低,为何安安还会出现飞行事故呢?“在国内翼装飞行界安安应该算是比较有经验的了,有300多次的跳伞经历,但就挑战天门山而言,她此前的经验可能还不足。”韩伟铭表示,张家界天门山地质条件复杂,气候条件多变,即使有1500次以上的跳伞经验,独自进行翼装飞行也很难有十足的把握可以成功。

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“从目前已知的信息推测,偏离航线后,安安可能没有在900米以上的安全高度及时开伞,这样就由低危险系数的高空翼装飞行变成了高危险系数的低空翼装飞行。”韩伟铭向小观展示了一组以低空翼装飞行员为视角的视频,从这组视频来看,低空翼装飞行的飞行速度极快,且距离地面非常近,飞行者在飞行的时候时刻需要注意躲避身边的岩石、树枝等障碍物。

“高空跳伞和低空跳伞,高空翼装和低空翼装,虽然名字只有一字之差,安全性却是天差地别。高度越低,在空中可以调整的时间就越短,一旦发生险情,可以补救的机会转瞬即逝,并且低空伞包没有备用伞,这也在一定程度上增加了危险性。”点击图片看大图

不少网友也提出疑问,通常翼装飞行者在进行跳伞时,都会装备自动开伞设备,在距离地面270米时,开伞设备会自动爆开,为什么安安的降落伞最后还是处于关闭状态?

韩伟铭分析:“从目前可以获取的信息来看,安安跳伞是在2500米高的直升机跳出,属于高空翼装飞行范畴,但是是在天门山跳伞,难度相对也较高。配备的高空伞包装有备用伞,也有自动开伞器。为什么自动开伞器没能运行,可能与当地地形复杂,自动开伞器难以准确判断高度有关,也有可能是部分跳伞爱好者在山地跳伞前,为了避免山地气压不同‘误触发’自动开伞器,干脆就把自动开伞器关了有关。至于为什么没有手动开伞,还需要等待当地调查报告。”

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对于低空翼装飞行,特别是在楼宇和山林之间穿梭的低空翼装飞行,韩伟铭还是建议极限运动爱好者们谨慎选择:“我们说极限运动在准备充足,条件良好的情况下,事故率还是很低的。另外我们所说的,翼装飞行运动死亡率达到30%,主要还是指安全性较低的低空翼装飞行。从悬崖或者高楼上跳下,以200多公里每小时的时速在楼宇和山林间穿梭,一方面障碍物会大大增加飞行的难度,另一方面高度太低操作上没有任何容错率”。

按理说两千五百米属于高空,有足够的时间开伞,为什么没有打开伞,是原因两个。一是伞包出现故障打不开,二是跳出机舱后在19秒发现偏离飞行航线,遇到向上的强气流上升,然后在向下气流迅速下降数百米,即使如此也应该有足够的时间开伞,即使主伞包没有打开,应该备用伞在距离地面三四百米自动开伞,为什么没有打开?解开这些疑团,只得等待官方的权威调查结果!

优秀翼装飞翔女运动员5月12日在张家界天门山遇难,直到5月18日在偏离原飞行路线的一处密林里搜救人员才找到了她的遗体,发现刘安的降落伞未打开。那么是什么原因导致刘安未开伞呢?

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从摄影师的回忆叙述似乎可以找到答案。

5月12日上午11时19分,天门山天气晴朗,刘安和另一名队友乘直升机从2500米既定位置跳下,摄影师随后跳出跟随飞翔拍摄。平稳飞翔19秒后,摄影师发现刘安飞翔线路明显偏离,飞翔高度有所下降,且正快速向别的方向飞去,摄影师判断刘安无法正常通过山顶上空,随即挥手示意刘安开伞,但发现此时刘安已经以非正常飞翔姿态急剧下降数百米,随后脱离摄影师视线和可拍摄范围。后摄影师调整飞翔姿态,几经周折安全返回降落点。

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由此分析,在平稳飞翔19秒后刘安遇到了强乱气流使头脑发生了昏厥,无法控制正常姿态飞翔,于是急剧下降数百米。刘安遇难处山高900米,距离起跳垂直高度1600米,在身体得不到即时调整下,已无意识打开伞,于是只能俯冲而下了。

刘安是大四学生,已有数百次的翼装飞翔经历,级别已达教练级水平。在此前已进行了几次训练试飞都很成功,不想正式飞翔时却发生意外,生命永远的定格在24岁。这里祈愿逝者天堂长飞快乐!

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唐大嘟嘟有话说:

打不开降落伞的生还机率为万分之一,幸运之神来得太少了。我认为刘安的降落伞打不开原因有五点:

原因一:刘安的主伞和副伞登机前检查不够,造成主伞和副伞同时出现故障。

原因二:伞绳发生缠绕或者是拉环失灵,无法打开降落伞。

原因三:刘安在跳下去时,就遇到了气流,对当地环境不熟悉的她,被气流带动上升,又急速下降,自己操作失误,浪费了宝贵的几十秒时间,出现意外

原因四:刘安此次跳下,身体出现意外情况,如突然晕厥、无意识,根本无法管控住自己的身体。

原因五:在跳下前,就抱定了不回来的决心,主伞和副伞没有问题,就是人的问题了。

翻看资料后,看到从高空坠落后,有一个保命的办法,姑且一试。叫”摊平落“,就是人的身体、手和手臂尽量地摊平,就是翼装飞行的姿势,以减少阻力,下降速度能够减少到每小时200公里。

配合地上有半米厚的树叶、积雪、沼泽地等,才有可能生还,否则就是必死无疑。

我现在认为刘安就算遇到气流,偏离了方向。拥有500多次飞行的她,连降落伞事关生死的事都不重视吗,主伞打不开,备用伞总可以一用吗。天门山还有什么气流能够把人一下子打晕,不能开伞了吗?

离地面只要有200米到300米,拉开一个伞,可能撞到山,也不至于死亡啊。

真的渴望有人能够以此为案例,深入细致的研究一下。

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刘安为什么不开伞?

天门山翼装飞行失联的女大学生安安,六天后被发现坠落林中,随身降落伞没有开启,可惜奇迹没有出现,实在令人惋惜!但稍稍了解翼装飞行的朋友肯定也知道,翼装飞行是携带降落伞的,而安安是从直升机上跳出翼装飞行,高度足够,即使出现状况,跳伞也能在大部分情况下保证安全,为什么安安没有跳伞?点击图片看大图

都翼装飞行了,为什么还要携带降落伞?

翼装飞行,顾名思义就是穿一件符合空气动力学滑翔要求的衣服,然后在气流中快速滑行,看上去非常酷毙,这一点在2015年上映的极限运动电影《极盗者》就已经深有体会,电影中男主穿着翼装在瑞士悠长狭窄的瓦伦施塔特地区峡谷穿行,特别是掠过草地那镜头,让人记忆犹新!点击图片看大图

但电影终归是电影,很多危险是不会详细交代的,与人体重相比,翼装的空气动力上的升力面积是极低的,战斗机设计上有一个翼载要求,即机翼面积和起飞重量之间必须要满足要求,当然飞行速度也有很大关系,翼载越大,要求飞行速度也越大,那样才能产生足够的升力!点击图片看大图

背负黑色即为伞包

但翼装飞行就是滑翔,根本没有发动机,因此它的速度是下坠速度提供的,根据翼装的空气动力学性能,它的滑翔比大约是2.5-3:1,即每下降1米,前进2.5-3米,这个滑翔比有多小呢?就是最垃圾的滑翔机滑翔比也是20:1,高级滑翔机甚至可达50:1,高速、高翼载,极低的滑翔比,导致了两个结果:可控性极差无法自行降落

可控性是飞行器在空中通过控制面操作以避免障碍物和进行机动飞行的能力,由于翼载很高,所以翼装飞行在避开障碍物时需要及时反应,那样才能及时机动避开,所以在峡谷中飞行时,特别是遭遇气流时候风险极大!点击图片看大图

另一个是翼装飞行的滑翔速度高达250千米以上,这个速度甚至比战斗机起飞速度都要高,人体不可能接受如此冲击降落,因此翼装飞行的最后阶段就是打开降落伞,定点跳伞,因此翼装飞行不但要会飞,而且还要接受严格的跳伞训练。

安安为什么没有打开降落伞?

我们了解了为什么需要跳伞后,那么再来简单分析安安为什么没有跳伞!据公开报道安安跳伞的直升机飞行高度在2500米左右,那么按滑翔比计算能飞行的最远距离大概是6.25-7.5千米之间,但这是无障碍飞行和无上升气流时的数据,如果有两者干扰,那么飞行距离可能是会改变的。点击图片看大图

我们从镜头中可以看到,安安和摄影师跳出后即迅速远离,其实这操作也并没有错,因为两人相距太近也非常危险,但我们在镜头中可以看到,安安并没有保持在一定距离上,而是方向和距离都在迅速改变,这有两种可能,摄影师可能经验丰富,已经感受到气流并迅速调整方向,但安安可能无法及时调整回来!点击图片看大图

这在空旷地区可能并没有严重问题,但此次任务是穿越天门山,在距离他们从直升机上跳出数公里以外的地方就是高耸的天门山,因此安安的方向改变可能无法跨越天门山的高度,因此摄影师打手势请她及时靠拢,但安安可能因为被气流控制,无法调整方向!点击图片看大图

各位在这里请不要怀疑安安的技术,因为有时候上升气流非常强大,被气流控制时甚至连老资格飞行员都难以驾驭,但此时有几个选择摆在安安面前:与气流搏斗,试图重新回到下降轨迹上来立即跳伞,落地后等待救援改变方向,从另一个位置着陆

最后一个几乎不可能,因为路线不熟,翼装飞行滑翔比又很差,途径之处必须勘察过线路才可以飞行,因此最后可能是前两者,但很明显安安没有选择跳伞,看起来她对自己技术非常有信心,并且她那不服输的性格可能会选择前者。点击图片看大图

但很显然气流可能超出了她所能驾驭的范围,又或者估计上的稍稍不足,进入山区后跳伞的条件也逐渐丧失,我们知道跳伞那必须有个安全开伞高度,低于这个高度时即使跳伞也会因为来不及开伞而丧生或者重伤,因此到最后安安很可能冒险选择了通过低矮处,以求到达天门山另一侧倾斜坡度而争取时间与高度,但非常可惜,这个任务未能完成,美丽而又不肯服输安安魂断天门山!点击图片看大图

当然这只是基于天门山的地形和翼装运动的空气动力学性能的简单分析,具体失事原因还是等官方调查报告!

不开伞的原因其实很简单。首先是设备的问题。其次是身体的问题。最后就是思想的问题。

设备的问题就是说它在飞行的过程中是不是降落伞打不开来?这一点能不能打开应该很好判定。相关人员后续检查一下他的装备就可以得出答案了。

其次就是思想的问题。会不会最近遇上了一些不愉快的事情?很多人虽然披着光鲜的光环,其实内心并没有那么靓丽。坚强的背后也会有脆弱的一面。这个也只有最熟悉的人才能懂最熟悉的心。从思想的问题上,我想这个可能性应该也不大。一个活泼开朗的女孩。无论从经济,人脉,家庭她都属于白富美。我想生活在那么幸福的环境里,想不开的可能性非常的小。

最后就是身体的问题。会不会他在跳下的那一瞬间身体出现了状况?身体也是非常不稳定的因素。并不是说你平时身体很好,你一直身体都会很好。是不是在跳绳的过程中身体出现了一些状况?使得他们来不及采取相应的保护措施。

我个人觉得可能身体出现了状况可能性非常的大。这里声明一下并不是说她身体不好,就好比游泳运动员也会有出现腿抽筋的现象。如果在比赛的时候突然出现了腿抽筋,是不是很危险的一个信号?首先是安全的问题,其次也会影响比赛成绩。

逝者已去,愿逝者安息。漂亮善良的女孩愿您在天堂没有病痛,没有烦恼,作一个自由自在永远快乐的自己。一路走好,善良的天使。点击图片看大图点击图片看大图点击图片看大图

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当刘安在飞出机舱的片刻,再回头张望的瞬间可能就以发现了自己没有按计划的轨迹来飞翔,已偏离了实际,她的回头就是在想要诉说着什么!因为凭借她200次的实战飞行经验,她应该是知道自己的这一次正经历一场无力回天的事实了!因为人在危难之时会有先知先觉的能力!真的会有强烈的预感的,会知道自己面临着生死的抉择!她感觉到自己的飞行的不对劲,但此时的她早已身不由己了,已失去再回头的机会了。在急剧下降的过程中,她的身体的各个部位无法听从她的指挥,虽然潜意识完全清楚,但在大灾大难面前,再强大的心理素质,再高超飞翔的技术都是心有余而力不足了!点击图片看大图

因为恶劣的地形和无法预知的风向的作用,会让她变得手足无措,根本不受自己摆布了!她所有的专业技能都已用不上了!因为人在无法掌控自己飞行的时候,就会受地球引力的作用再加上自身的重量会飞速的下滑,根本无法让你有打开降落伞的机会!不是刘安不打降落伞而是以到了无计可施的地步了,只能听天由命了!这就是选择极限运动的残酷和无情现实吧!点击图片看大图

你挑战的是自我,但你挑战不了大自然恶劣的地形和天气啊!属于人的生命只有一次!本来就无比脆弱的生命,哪能经得起如此的严峻的考验!所以任何极限运动都会有它自身的风险和挑战,有它的局限性!选择就是在拿生命在做赌注!一旦踏上征程你就没有回头路了!

细看录像发现刘安好像是被人推下舱的,是没有准备跳的,由于气流的影响偏离方向且又打不开伞,所以她才多次回头看飞机(摄影师)。网友们她跳下的姿势对于一个专业的人来说会是这样的吗?故他杀的可能性非常大?

刚出场开伞意味着飞行失败,她想再调整调整,估计没调整过来就快速坠落了,下落过程过快,出现昏迷,无法开伞

由于有关她遇难的过程,现在没有公布!很可能也不会再公布,所以刘安在空中到底经历了什么,也许我们不会再知道了!

而找到她尸体的搜救人员,也没有公布她遗体的状态,究竟是全尸还是四分五裂,这个信息的没有公开也影响了我们的推断。但有一个信息应该是可以肯定的,从飞行时其他目击者留下的信息来看,刘安在进行翼装飞行时,她的降落伞从始到终都没有打开,这是造成她死亡的最致命因素!点击图片看大图

有些人分析可能是她的降落伞因故障没有打开,个人对这样的推论表示怀疑,毕竟对于翼装飞行人员来说,能够安全降落的最大保障就是降落伞,跳伞前必然会进行详细的检查,这个环节出错的几率不会太大。尤其从直升机跳出之后,刘安迅速脱离队伍偏离了方向,飞行路线意外错误,再加上降落伞故障这个意外,两个意外全摊到这个女孩的头上,这种几率是不是太小了?刘安得倒霉到什么程度,才能够连续遇上这两个致命的因素?

因此,笔者的个人估计,刘安的降落伞可能不存在问题,导致她失去生命的,很可能是偏离方向之后,她来到了另一个飞行轨道,由于与原计划完全不同,再加上可能出现的气流,在这种突发情况下,极短的时间内,刘安对新的高度、真的可能出现的障碍物、以及不同环境下的气流应对不足,没有及时调整好跳伞的时机,最终导致自己撞上了某个障碍物而遇难。点击图片看大图

而她的履历表上,也留下了相应的隐患,此前他虽然有数百次跳伞经历和翼装飞行的经验,但大部分都是在阿联酋迪拜这种天气状况较好的环境下进行,像张家界这样天气和地形都极为特殊的区域,她的应对经验并不多,因此在这片空域,一旦出现意外的环境干扰,很可能会让刘安措手不及,进而丢掉自己的性命!

揣摩一下有两种可能,一是降落伞出现了故障,无法打开;二是她人出现了眩晕,无法控制自己的动作了!

不是啊,我的自动伞收的时候我是直接往地上一按就收好了,收自动伞并不是按下按钮就可以的,这就是自动伞的缺点,开很容易,但是收还是要手动的内容来自www.07swz.com请勿采集。

  • 全自动伞关不了了。开的时候是正常的 按了按钮开启 关伞的时候也是按的按钮正常关上了,就在收伞杆的时
  • 为啥不达到极限速度打开降落伞是危险的
  • 降落伞为什么要在人下降一段距离才打开,而不是一下降
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