德国构建的大西洋壁垒是否可以媲美法国的马奇诺防线?

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世界三大经济体系分别是欧洲联盟(简称欧盟)、亚太经济合作组织(简称亚太经合组织)和北美自由贸易区。1、欧洲联盟是由欧洲共同体发展而来的,是一个集政治实体和经济实体于一身、在世界上具有重要影响的区域一体化组织。创始成员国有6个,分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡。目前欧盟共有28个成员国。2、亚太经济合作组织成立之初是一个区域性经济论坛和磋商机构,是亚太地区最高级别的政府间经济合作机制。它在推动区域贸易投资自由化,加强成员间经济技术合作等方面发挥了不可替代的作用。截至2014年9月,亚太经合组织共有21个正式成员和三个观察员。3、北美自由贸易区由e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333366306532美国、加拿大和墨西哥3国组成,三国于1992年8月12日就《北美自由贸易协定》达成一致意见,并于同年12月17日由三国领导人分别在各自国家正式签署,自由贸易区内的国家货物可以互相流通并减免关税,而贸易区以外的国家则仍然维持原关税及壁垒。扩展资料三大经济体系成立的宗旨1、保持组织区域经济的增长和发展。2、促进组织成员间经济的相互依存。3、加强开放的多边贸易体制。4、减少区域贸易和投资壁垒,维护本地区人民的共同利益。5、促进世界自由贸易区合作,做自由贸易区的推动者。6、促进和平,追求公民富裕生活,实现社会经济可持续发展,确保基本价值观,加强国际合作。参考资料来源:百度百科-欧洲联盟参考资料来源:百度百科-亚太经济合作组织参考资料来源:百度百科-北美自由贸易区参考资料来源:百度百科-世界三大经济体,世界三大经济体系是:欧洲联盟(简称欧盟)e79fa5e98193e78988e69d8331333365633962、亚太经济合作组织(简称亚太经合组织)和北美自由贸易区。世界经济体:是指多个国家为了达到优惠的贸易政策从而实现共同的经济利益以应对激烈的市场竞争而组建的经济共同体或经济合作团体,简称经济体。欧洲联盟(简称欧盟):简称欧盟(EU),总部设在比利时首都布鲁塞尔(Brussel),是由欧洲共同体发展而来的,创始成员国有6个,分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡。该联盟现拥有28个会员国,正式官方语言有24种。1991年12月,欧洲共同体马斯特里赫特首脑会议通过《欧洲联盟条约》,通称《马斯特里赫特条约》。1993年11月1日,《马斯特里赫特条约》正式生效,欧盟正式诞生。2012年,欧盟获得诺贝尔和平奖。欧洲理事会主席为图斯克,欧洲议会议长为安东尼奥·塔亚尼。卢森堡前首相容克为欧盟委员会主席。欧盟的条约经过多次修订,运作方式依照《里斯本条约》。政治上所有成员国均为民主国家(2008年《经济学人》民主状态调查),经济上为世界上第一大经济实体(其中德国、法国、意大利为八国集团成员),军事上绝大多数欧盟成员国为北大西洋公约组织成员。亚太经济合作组织(简称亚太经合组织):简称:亚太经合组织(Asia-Pacific Economic Cooperation,缩写APEC /'æpek/)是亚太地区最具影响的经济合作官方论坛。1989年11月5日至7日,举行亚太经济合作会议首届部长级会议,标志着亚太经济合作组织的成立。1993年6月改名为亚太经济合作组织。1991年11月,中国以主权国家身份,中国台北和香港(1997年7月1日起改为“中国香港”)以地区经济体名义正式加入亚太经合组织。亚太经合组织共有21个成员。2001年10月,APEC会议在中国上海举办。这是APEC会议首次在中国举行。2014年,APEC会议时隔13年再次来到中国。截至2014年9月,亚太经合组织共有21个正式成员和三个观察员。2017年11月11日,亚太经合组织第二十五次领导人非正式会议在越南岘港举行。北美自由贸易区:北美自由贸易区(North American Free Trade Area,NAFTA)是在区域经济集团化进程中,由发达国家和发展中国家在美洲组成的。由美国、加拿大和墨西哥3国组成于1992年8月12日就《北美自由贸易协定》达成一致意见,并于同年12月17日由三国领导人分别在各自国家正式签署。1994年1月1日,协定正式生效,北美自由贸易区宣布成立。三个会员国彼此必须遵守协定规定的原则和规则,如国民待遇、最惠国待遇及程序上的透明化等来实现其宗旨,藉以消除贸易障碍。自由贸易区内的国家货物可以互相流通并减免关税,而贸易区以外的国家则仍然维持原关税及壁垒。美墨之间因北美自由贸易区使得墨西哥出口至美国受惠最大。当前,世界各国都非常重视通过建立和发展自由贸易区来为自己国家的经济发展服务,而自由贸易区的产生和发展也有着深刻的原因和独特的作用。全球范围内自由贸易区的数量不断增加,涵盖议题快速拓展,自由化水平显著提高。加勒比自由贸易区响应世界经济发展新形势,正在筹备发起世界自贸区联盟。世界自贸区联盟将有利于提升世界各自由贸易区的整体自由化水平,积极推动世界范围内建立自由贸易区,促进世界各国对外贸易额的大幅度提升,辐射五大洲国家的全球自由贸易区网络,使大部分对外贸易、双向投资实现自由化和便利化。北美自由贸易区已成为世界自由贸易区联盟荣誉成员。本回答被网友采纳,欧盟,北美联盟,东盟,世界贸易组织(以下简称 WTO)、国际货币基金组织、世界银行。1、世界贸易组织(英语:World Trade Organization 简称WTO),中文简称是世贸组织,1994年4月15日,在摩洛哥的马拉喀什市举行的关贸总协定乌拉圭回合部长会议决定成立更具全球性的世界贸易组织 ,以取代成立于1947年的关贸总协定。世界贸易组织是当代最重要的国际经济组织之一, 拥有164个成员,成员贸易总额达到全球的98%,有“经济联合国”之称。2、国际货币基金组织(英语:International Monetary Fund,简称:IMF)是根据1944年7月在布雷顿森林会议签订的《国际货币基金协定》,于1945年12月27日在华盛顿成立的。与世界银行同时成立、并列为世界两大金融机构之一,其职责是监察货币汇率和各国贸易情况,提供技术和资金协助,确保全球金融制度运作正常。其总部设在华盛顿。我们常听到的“特别提款权”就是该组织于1969年创设的。3、世界银行(World Bank)是世界银行集团的简称,国际复兴开发银行的通称。是联合国经营e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333431343732国际金融业务的专门机构,同时也是联合国的一个下属机构。由国际复兴开发银行、国际开发协会、国际金融公司、多边投资担保机构和国际投资争端解决中心五个成员机构组成;成立于1945年,1946年6月开始营业www.07swz.com防采集请勿采集本网。

德国构建的大西洋璧垒是否可以媲美法国的马奇诺防线?德国的大西洋璧垒和法国的马奇诺防线都是二战期间建造的,二者建造是防止对方顺利通过攻打目标的。纳粹德国为了防御西线修建了大西洋壁垒。这条防线自挪威沿海岸北部至法国和西班牙的边界,长达2700公里,以当时的建筑水平算是很了不起。

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他说:“今之德国有最占势力之两大思想,一曰麦咯士(马克思—引者注)之社会主义,一曰尼至埃(尼采—引者注)之个人主义。麦咯士谓今日社会之弊在多数之弱者为少数之强者所压伏,尼至埃谓今日社会之弊在少数之优

2700公里要是步行要很长时间,更何况建设军事防线,法国的马奇诺防线同德国的大西洋璧垒,前者是婴儿,后者是成人运动员。目的就是为了防止盟军登陆欧洲大陆。这个规模庞大的防御工事在1942年开始建造,1943年隆美尔受命督造大西洋壁垒,它的存在也使得德军的防御力大幅提升。

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马奇诺防线有5800多个,防线所采用的防御材料都是特别的坚固,最坚固的钢筋混泥土工事的墙壁和顶盖能达到4米左右的厚度,尽管有炮弹击中也丝毫不为所动。防线内部拥有各种各样的生活所需的场所,防线里面完全可以养活大量军队。防线里的交通也四通八达,里面修的有电车跑的轨道。马奇诺防线全长约390公里,位置是自隆吉永至贝尔福。

上述国家的反应当然不会导致文化壁垒的形成,但它向世界表明,要解决由于大众传播所引发的那些深刻影响一个国家赖以存在的价值基础的问题,将是各国政府所面临的一个艰难而长期的任务。2.普及与庸俗化

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整个防线防御区域非常大,纵深8公里,防御区域内平均每公里有多个工事。防线内也有防坦克壕、崖壁以及金属和混泥土的桩砦,并且配有地雷场、通电铁丝网等,基本上难以逾越。马奇诺防线只是表面坚固,即使德军从正面进攻也能轻易突破。看似强大的马奇诺防线却有着很多薄弱的支撑点,这些支撑点都是能够轻易攻破的。希特勒指挥主力军主力从法国与比利时的边界迂回,德军另部分人马向马奇诺发现守军发起进攻,本来德军只是打算佯攻马奇诺防线转移法军视线,另人意想不到的是德军在没有付出巨大损失的情况下从正面突破了马奇诺防线。

威尔逊在14条计划中,要求公开缔结和平条约,维护公海航海自由,降低贸易壁垒,裁减军备,其中最重要的一点就是威尔逊提议成立一个维护和平的国际组织,这个国际组织是具有普遍意义的,世界各国都参加的,

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德国大西洋璧垒堪称铜墙铁壁和法国马奇诺防线固若金汤。现在知道那个防线比较坚固吧,建造大西洋璧垒的是智慧型。

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如果不考虑是否建成的问题,仅从规模上来看,大西洋壁垒是远远超过马奇诺防线的,因为大西洋壁垒是从挪威北部一直延伸到西班牙和法国的交界处,长达2700公里,构筑了1.5万个坚固的混凝土工事支撑点。而马奇诺防线的总长只有390公里,拥有5000个永备混凝土防御工事。从工程的规模来看,马奇诺防线远不能和大西洋壁垒相比,也是为什么德军从1942年开始修建了整整三年也没能建完,甚至整体工程进度进度都不到设计的一半。

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从实际建成的防线进行对比来看,大西洋壁垒的坚固程度就差马奇诺防线太多了,除了极少数地段德军构筑了强大的现代化防御工事并配备大口径岸炮外,大部分的防线仍旧是以一般的土木野战工事为主,提供火力支援的也是陆军的野战炮兵,多以缴获的外国火炮为主,战场生存性很低。而马奇诺防线的机枪阵地和火炮阵地几乎都是混凝土的永备工事,具备很强的生存能力,除非是直接命中,否则很难被摧毁。

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最关键的是大西洋壁垒主要是一条沿海岸构筑的防线,防御纵深非常浅,只有几公里,在往后便没有了任何防御工事,一旦盟军取得决定性突破,那么整个大西洋壁垒也就宣告崩溃,所以德军除了在海岸线附近进行决战外,毫无办法。而马奇诺防线的纵深就比大西洋壁垒强太多了,整个防线的纵深在10-30公里之间,是大西洋壁垒的好几倍,防御强度也随着提升许多。

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总的来看,马奇诺防线确实可以称得上是一条现代化的防御阵地,如果德军真的从正面进攻马奇诺防线则必然会遭到惨重的损失甚至失败。法国在二战的失败并非由于马奇诺防线不坚固,而是输在了战略战术,并非马奇诺防线之错。而大西洋壁垒则是徒有虚名,是一条以土木野战工事为主的防线,连德军自己都知道这种防线根本不可能阻止住盟军的登陆,德军西线总司令龙德施泰特元帅战后就曾表示,一开始他就对大西洋壁垒不抱希望,完全达不到防御的目的,都是纳粹党大肆宣传的结果,盟军可以肯定会突破大西洋壁垒,龙德施泰特元帅将成功寄托在一场大规模的装甲反击上。连对大西洋壁垒充满信心的希特勒也曾在会议上表示,如果西线德军无法通过大规模的反击将盟军赶下大海,那么德军的大西洋壁垒将必然被攻陷。

完全是两种性质的东西...大西洋壁垒是整个挪威西部,乃至欧陆从丹麦到法国的大西洋沿岸的一条防盟军登陆的军事防线。全长2700公里

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但这么长个防线肯定不能面面俱到,因此德军主要是在一些便于登陆的滩头设立碉堡和岸炮(不少炮还是拆马奇诺的),敷设地雷(电影《地雷区》中德军战俘就被要求清理丹麦滩头的地雷阵)。然而更多的则是摆设混凝土锥、铁丝网、反坦克拒马、反登陆艇桩这类设施用以拖延盟军登陆。

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而马奇诺防线长度不超过400公里,但确是个非常完善、带有一整套生态体系,防御性极强的永备工事。

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这两一个是防止登陆用的,另一个是仿制德陆军跨境用的。如果一定要扯相同点,那就是都没起到什么鸟用。

马奇诺咱们都知道,法国人本来意思也就是逼德军只能从比利时那边打。而自己也方便将重兵部署在那边,鬼知道法国人脑子不好漏了阿登,结果被德国人一刀捅穿。然后...马奇诺毛用都没起到。

大西洋壁垒的话,德国人在打死法国以后期初还不想弄这么大。只是随便弄了点滩头防御用来赶赶英国的一些小鼓部队登陆骚扰。

但随着东线那边和毛子越来越僵,只能抽西线的兵力去填坑,而西线少了兵就只能造防御工事来弥补。另外,海狮行动失败、美军也对德宣战以后,德国人也更重视大西洋的岸防。然并卵的是大西洋壁垒的图纸早就被盟军偷到了...后来诺曼底登陆也是一波捅穿...在绝对的实力面前,德棍一切都是徒劳。

马奇诺防线被当时称之为最牢不可破的防线之一,其花费金额达到了50亿法郎,它的建造时间也是相当之久,从1928年开始修建直到1940年才初步完工。

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马奇诺防线的建成为德国服下了一颗定心丸。他的防线长度达到390多公里,自隆吉永至贝尔福,包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特尔筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。

马奇诺防线所在的防线,防御区域非常大,纵深8公里。基本上把德国通向法国的道路彻底堵住,如果德军想要入侵法国,那么马奇诺防线基本上是他们不得不过的一关,只要你敢过,那么马奇诺防线就可以保证你即使不死也得脱层皮。

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为什么这么说?马奇诺防线分为地上和地下两个部分,防御工事共有5800个左右,平均每公里就有十五个,以便各个工事之间实现火力互相支援。防线所采用的材料特别坚硬,其最坚固的防御工事的墙壁和顶盖可以达到四米之厚,即使炮弹打在上面也丝毫不惧。除了自身的坚固之外,它还在防御阵地设立防坦克障碍物,主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦,并用地雷场加强。防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网,有的地段还设置了通电铁丝网。所谓欲利其事,必先利其器。

马奇诺防线内部设施也是十分齐全,拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等现代化设施。有的地方还有有线电车,士兵在里面生活个一年半载完全不是问题。马奇诺防线的建立使得德军如果想从正面征服他,几乎是不可能的任务。所以呢,德国人也不傻,没选择和你硬碰硬,他们直接绕过了看似固若金汤的防线。在1940年的五月德国主力通过阿登山脉,从马奇诺防线左翼迂回,在蒙梅迪附近突破达拉弟防线,成功占领法国北部后,突袭了马奇诺防线的背部。马奇诺防线就此失守。

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说完了马奇诺防线,再来说说大西洋壁垒。

德国为了将更多的兵源投放到苏德战场,同时也为了更好防御西线英军突击队的骚扰和登录,在边境修建了两千多公里的大西洋壁垒,这条防线自挪威沿海岸北部至法国和西班牙的边界。虽然同样花费了德国大量资金,耗费了四年光景。德国耗费100多万吨的钢铁,灌注2000万立方的混凝土。把这个防御吹成了“打不倒的防线”但是很遗憾的是,这条防线在后来也成功被盟军所摧毁。

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虽然大西洋壁垒被称为德国最坚固的防线,可是各个地方的建造程度都是不统一的,在盟军进行诺曼底登陆时,该区域内的防御工事才完成了百分之三十。至于为什么会被盟军突破防线,一方面是因为防线过长,只能集中修筑重要节点,另一方面则是误判了盟军登录的位置,导致诺曼底军事防御程度远远不够。此外在盟军强大火力的压制下,不少防御工事都被破坏。再加上大西洋壁垒设计图的泄露,攻破只是时间的问题而已。

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如果不是面对诺曼底登陆这场措手不及的战役,结局会是如何还不好定义。虽说大西洋壁垒防线没有马奇诺防线那样长久的补给系统,可是维持士兵短暂的存活还是可以办到的。毕竟曾被希特勒吹嘘为坚不可摧的防线。在大西洋壁垒防线上遍布着大量碉堡、火炮阵。以及数百万枚不同种类的地雷交叉分布,此外还有延缓登陆速度的障碍物,如铁丝网、由钢条焊接而成的捷克刺猬、以及针对装甲车辆的反坦克壕。这些都能对盟军造成巨大伤害。

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综合来看的话,虽然二者都花费了大量人力、物力、财力,但是却都没能达到御敌的目的。

二者的失败也是各不相同,一个失败在过于集中优势于一点,导致其余地方守备薄弱,被人趁虚而入。

另一个则是战略纵深过长,防守方不可能做到面面俱到,结果顾此失彼,最终满盘皆输。

至于大西洋壁垒是否能媲美马奇诺防线,这也得看你们是从哪一方面来看待的,从哲学上来讲任何事物都是多面性的,另外的关键就是,这两条防线针对的战略目标不一样,一个是为了防守陆地进攻,一个是为了防守海洋进攻。

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我们先分别看看马奇诺防线和大西洋壁垒到底是两条怎样的防线。

马奇诺防线是一战后法国在其东北边境地区构筑的堡垒体系,其目的是防止德国的再次入侵。马奇诺防线全长约390公里,在法国人十几年如一日的经营下,马奇诺防线的堡垒体系相当完善。光永备工事就有5800多个,其主要防御工事基本对普通火炮免疫。

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大西洋壁垒则是二战才由纳粹德国开始修建,其全长接近2700公里,主要目的是防止盟军从大西洋沿岸登录欧洲大陆。但是由于工期短、物料不足,大西洋壁垒防线可谓是漏洞百出。除了被误判为盟军登录点的加莱地区防线相对完善外,其他地方的进度都不足,以诺曼底为例,直至D日,此处的防御修建进度仅30%。

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有了上面的情况介绍,我们就不难看出。相较于已经完备的马奇诺防线,大西洋壁垒可能除了长一点意外,就再也没有其他值得一提的地方了。从历史的结果来看大西洋壁垒的表现也远不及马奇诺防线。

大西洋壁垒完全没有发挥其阻挡盟军登陆的作用,当然这和修建时间不足、物资缺乏也有一定关系。而马奇诺防线虽然未能保护住法国领土的完整,但德国人宁肯绕道山区也不从马奇诺正面进攻,某种意义上来说,马奇诺防线是完成了其使命的,是法国军队没有完成其守卫国家的使命。

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随着战争技术的进步,以马奇诺防线为代表的“完全防御”理论已经过时。任何防线、要塞在海陆空天的机动作战中已经失去了往日的光芒。

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德国“大西洋壁垒”没法与法国“马奇诺防线”放在一起对比,德国人的防线太松太垮、法国人的防线紧凑有致!

上图的德国陆军元帅叫“格尔德·冯·伦德施泰特”,1944年时任德国西线总司令,他在考察大西洋壁垒的时候,根本不相信它能够挡住盟军的进攻,他对心腹助手抱怨道:“这道壁垒没什么用,只不过是一道宣传墙。”

反观马奇诺防线,不仅设计筹备阶段就引发各国军方关注,更是在建成后让人叹为观止。它被全世界公认为是“牢不可破的要塞”,作为那个时代最精巧的工事群,迫使希特勒不得不绕过它进攻法国

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图里的德国兵在畅饮啤酒,沙滩上的硝烟还没散尽,几个小时前德国人击败盟军对迪耶普的突袭。这次战斗的胜利,让希特勒狂喜,认为只需要少量的兵力就可以守住大西洋沿岸……

迪耶普是大西洋壁垒的1个节点,1942年8月19日,1支由237艘军舰组成的庞大舰队,载着6000多名盟军战士破浪而来。然而, 这场登陆战遭遇重大挫败,经过1天的交战,盟军伤亡人数多达1600人,另外有2000人被俘虏。

这场胜利让部分德国人精神大振,1家慕尼黑的报纸夸耀道:“迪耶普一役已经表明,德国在大西洋沿岸设置的壁垒可以经得起任何考验。”

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事实上,大西洋壁垒弱爆,它到底有多弱?或许从这张图片可以看出,兵力不足的德国人,连印度三哥(图中头戴头巾者)、东方鞑靼人、穆斯林都被招募到军队里……

1944年春天,100万德国军队受命保卫这条壁垒,从挪威的北部一直延伸到法国和西班牙的边界海岸,海岸线长达2400英里。这支军队严重缺乏装甲部队、空军战机、海军舰船……

除去人员不够、不精外,大西洋壁垒的军事工程还是“烂尾楼”,德国工程人员已经尽力,但是直到1943年春天才完成50%的防御工事。只有那些大的海港、潜艇基地以及重要的河口,才会优先获得工程建设,并且获得重兵把守。不可否认,这些特殊地点,德国人的防御极强……

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总体上看,大西洋壁垒不可能是真正的防御带,甚至也不会是由一个个堡垒组成的防御棋盘,防御线中间的大片海滩被放任不管。埃尔文·隆美尔考察后,称之为“梦幻围墙”,他殚精竭虑改进自己的诺曼底防御,依旧难以完工。

1944年6月6日,17万盟军部队进攻诺曼底海滩,尽管德国人早已建设多道防线,然而盟军还是在奥马哈海滩、犹太海滩、黄金海滩、朱诺海滩、剑滩强行登陆成功。无需多言,大西洋壁垒的薄弱,就摆在那里。

造成这个局面,很重要的1个原因是东线战场的失利,第三帝国大量的人、财、物被消耗掉。并且,连锁反应导致兵员、资源上的窘迫,德国人陷入“有心无力”的境地。反观马奇诺防线,图里的要塞构造图,告诉你什么才叫坚不可摧,它们遍布于整条防线……

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图片是法军进入要塞的情景,马奇诺防线开工于1928年,完工于1940年,花费50亿法郎。它全长有390公里,自隆吉永至贝尔福,沿途有很多要塞,里面有弹药库、食品库、战地医院、坦克掩体等等,可以支撑长久的正面作战。

马奇诺防线有永备工事5800多个,最坚固工事的墙壁和顶盖能够达到3.5米的厚度,足以防御重炮火力。此外,防线有足够的纵深空间,既有4到14公里的保障地带,还有6到8公里的主要防御地带,内有防坦克壕、混泥土桩砦、地雷埋区、通电铁丝网等。

二战爆发前,法军蹲在这样的马奇诺防线内,可以说欧洲没有哪一个国家可以正面突破它。因此从单纯的正面御敌来看,漏洞百出的大西洋壁垒,根本不能媲美马奇诺防线。你会怎么看待这2条防线呢?欢迎留言吐糟……

德国的大西洋壁垒和法国的马奇诺防线都是二战时期大名鼎鼎的军事防线,二者的目的和初衷类似,德国把德国西部的安全寄托在大西洋壁垒上,法国则把法国东部的安全寄托于抵御德国的马奇诺防线上。同时,这两个大名鼎鼎的防线还有一个致命的共同点,那就是最终都没能完美地发挥防线的军事作用。

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二者对比

如果单纯对比大西洋壁垒和马奇诺防线的数据,可以看到二者还是有差别的。德国的大西洋壁垒长2700公里,由1.5万个坚固支撑点组成,大西洋壁垒的完成却远远没有达到设计进程的要求。到1944年5月,除加莱地区外,在960公里广阔海岸线上,只修筑了少数相距遥远的零星支撑点,可以说在时间进度和工程量上都没达到希特勒的要求。

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与大西洋壁垒不同,法国的马奇诺防线的建造时间从1928年就已经开始,直到1940年二战爆发才基本完工。在防线长度上也远远不及大西洋壁垒,马奇诺防线的主体长度仅为数百公里,另外,相比德国的大西洋壁垒,马奇诺防线似乎不只是防线防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有有轨电车通道,另外关键的北部地区,如比利时因为地理因素并未被囊括在内。这环境对于法国来说似乎太舒服了些,难道法国士兵因此才疏于训练,不把对面的德军当回事?

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两者的效用如何?

德国的大西洋壁垒一开始时表现的不差,并数次打败自由法国的轰炸和英军入侵等小型登陆行动。因为大西洋壁垒正是为了防止德国遭受东西夹击,此时的德国已经把目光放在了东方的红色帝国,所以大西洋壁垒在德国入侵苏联的初期还是有效用的。

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法国的马奇诺防线的初期表现如何呢?与德国的大西洋壁垒相比,马奇诺防线或许更具有明显的防御意味,这可以从防线的设计目标上看出:

1.避免敌军的突然袭击,并发出警报。

2. 为法国军队的动员争取时间(两三个星期)。

3.节省人力。

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4.保护阿尔萨斯和洛林(1918年回归法国)和其工业基地。

5.应对突然袭击时,作为反攻的基地。

6.同样防御由瑞士和比利时方向进攻的敌人。

7. 延缓敌人的进攻,等待主力部队的增援。

8.显示非进攻而和平的军事态势,并在德国入侵比利时的情况下,迫使英国帮助法国。

9. 阻挡德国先期进攻后,推动比利时参战。

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但是与大西洋壁垒相比,马奇诺防线对于法国的保护作用不甚明显,或者说它的保护效果是法国臆想出来的。当1940年5月,德国主力通过阿登山脉,从马奇诺防线左翼迂回,在蒙梅迪附近突破达拉弟防线,并占领了法国北部,接着进抵马奇诺防线的后方时,防线实质上已经丧失了军事作用。

而德国的大西洋壁垒失效除了自身放线的弊端,如兵力部署不均匀,防线建造不完美等,意大利的“倒戈”以及欧洲盟军和苏联的战略反攻更是加速了它的失败。但是和德国饶到马奇诺防线直接进攻法国相比,大西洋壁垒似乎是发挥到了应有的作用,尽管最后依旧逃不过失败的命运。马奇诺防线背后法国军事作战思想的陈旧或许更让人觉得痛心。

防线对于战争只是防御性质,在特殊情况下并不能对战局起到决定性的作用,最好的防御就是进攻。如果在战争时期把战局寄托到防线的构建上,如二战时的法国,和平的希望的是好的,但是如果对战争的战略局势进行误判只能招致更大的失败。

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在研究二战历史中,有一条防线是最容易吸引火力的话题,它就是马奇诺防线,众所周知,这条防线的修建耗费了法国巨大的国力,可最后却没有如愿以偿的阻挡德军的进攻。胜利的德国人也没有吸取教训,竟然也在法国和德国边境修建了一条号称大西洋壁垒的防线,那么这二条防线能够相提并论吗?

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耗时巨长,花费巨大

马奇诺防线修建是从第一次世界大战结束开始修建的,是法国高层为了防止德国入侵而修建的。从1928年开始动工修建,1940年初步完工。造价高达50多亿法郎。

而大西洋壁垒的修建是德国政府于第二次世界大战期间修建,目的是为了防止英国从海洋进军,从法国东北部突入德军统治区域而修建。前后花费4年多时间。耗费重金。

从这里比较来看,马奇诺防线和大西洋壁垒都是花费了巨大的代价才完工,虽然最后根本没有达到军事防御的目的,但是从物质价值方面来看,大西洋壁垒是可以与马奇诺防线相媲美的。

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图为马奇诺防线

军事意义重大

马奇诺防线分布在法国的东部,长达二千多公里,前期确实有效的震慑了德国的军队。使得大片领土上的居民处于和平发展时期。

大西洋壁垒也是长达二千多公里,覆盖范围包括西班牙西北部和法国北部以及德国部分边境,在战略意义上有效的防止了英国海军突然袭击,对联盟国登陆作战起到了震慑的作用。

二条防线从军事意义的角度来看,相差不大。都是国家的重要防御工程,有效的弥补了战备人员不足的缺点,使得有限的军队能够发挥更大的用处。

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图为大西洋壁垒

防御设施完备,抗击打能力强大

马奇诺防线完全由钢筋混凝土建造而成,十分坚固,防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等现代化设施。有的地方还有有线电车,士兵在里面生活个一年半载完全不是问题。

而大西洋壁垒分布着大量火炮作为防御火力,还有地雷交叉阵地,能够给登陆的敌军造成巨大的伤亡。各种战壕与反坦克深坑也是分布其中,虽然说不能做到像马奇诺防线那样自给自足,生活长久,但也可以说是坚不可摧。曾经被希特勒夸耀为不倒防线。二者从这里来看也只是大西洋壁垒在生活便捷程度上面稍微逊于马奇诺防线的。

综上所述可以知道大西洋壁垒是能够与马奇诺防线相媲美的。但是再坚固的防线也抵挡不了决策的失误,我们要从源头做起,不能只重表面,要想打胜仗,就要提高军事人员的素质,才能立于不败之地。

首先我们要分别看一看这两条防线。马奇诺防线一战结束后,基于法军对未来战争的理解以及一战带来的巨大伤亡。为了避免悲剧再次上演,于是从1928年起开始建造,1940年才基本建成,造价50亿法郎(1930、1940年代货币),用当时陆军部长的名字命名。全长数百公里,成为法国人可以依赖的定海神针。

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马奇诺防线作为永固的重点防线,防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有有轨电车通道。但是建造这个防线的思想确实落后的,法国高层还是基于一战的经验和思维。对于内燃机所所产生的技术革命给整个战争带来的翻天覆地地改变没有深刻的认识。

尤其基于内燃机生产出来的坦克、飞机和无线电的高效配合而全新组建的装甲师以及更大规模的装甲军在300-500㎞范围内的巨大的机动能力和打击能力有充分的认识,对于波兰战役也没有认真研究。(法国的戴高乐是一个另类,但是人微言轻,改变不了法国陆军高层的僵化思想)马奇诺是一个静止的被动防御的典型防线,失败也是命中注定的。

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大西洋壁垒防线则是从挪威沿海岸北部至法国和西班牙的边界,长达2700公里,主要用来防止盟军登陆欧洲大陆,由弗里兹·托特组织、弗里兹·托特和阿尔伯特·斯佩尔建造。但实际上重点还是法国沿岸,尤其是加来一带。其他的地带其实完工率不到50%,虽然被纳粹吹嘘的很厉害,但是只是在德国实力如日中天的时候,防范英国登陆的一条心理防线,所以不是很积极。知道1944年隆美尔的加入,才有所改变。但是和马奇诺防线修筑的质量来看,可以用不及格来说。

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不同的地方是作为支援的7个装甲师在二线的交通要道,随时可以支援一线的作战,防守反击的力量还是很强的,也体现的德国当时机动防御的思想,不过在指挥上缺犯了分兵的大忌,没有集中统一指挥。而有限的亮点比如卡昂之战都是盟军已经登陆之后发生的。在碾压式的盟国空军的机翼下,这些短暂的辉煌犹如昙花一现,很快就化为乌有,从战略上和战役上并没有帮助德军在诺曼底战胜盟军。

点击图片看大图从这里我们可以看出马奇诺防线是基于落后军事思想修建的精美的防线,战争中就基本没有发挥应有的作用;而大西洋壁垒是则是防范后院被人占领而心不在焉修建的还没有完工的防线,后期的机动防御除了给盟军带来不小的麻烦外就没有多少价值。

二战中德国的大西洋壁垒和法国的马奇诺防线是比较出名的。

大西洋壁垒的防线长度是名声最响的马其诺防线的好多倍,但是名气后者比前者大。(防御力和形同摆设)

大西洋壁垒是未建造完成的,在这里我们只谈其发挥的作用。

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大西洋壁垒,该防线自挪威北部海岸至法国和西班牙的边界,长达2700公里,大多数地区仅仅只有海岸线一条防御线。大西洋壁垒在欧洲所有国家的防线长度中排名第一,主要用来防止盟军登陆欧洲大陆。大西洋壁垒在前期发挥的作用不小,给盟军造成了不小的损失。

大西洋壁垒是线防御,随着盟军在诺曼底登陆的点突破,大西洋壁垒没有完全发挥其最初的防御战略目的。

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马奇诺防线,是法国在第一次世界大战后,为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒工程。1938年才正式完工。法国为打造马奇诺防线可以说是举全国之力。法军将其大部分主力部队部署在该地区。也导致了后方空虚。

马奇诺防线并非华而不实,也并非摆设,马奇诺防线本身具有极高的战略价值和防御能力。

德国还为此防线研究了大型战争机器,可见其防御力惊人。德军只好绕开,德军翻越阿登山脉西进比利时,使得马其诺防线作用顿失,沦为摆设。此防线失去了其重要存在的意义。

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德国将马奇诺防线里的火炮都拆了,相当部分被用在大西洋壁垒上面 日后盟军登陆的时候,马奇诺防线没有用上,因为对着德国修的。

太平洋壁垒和马奇诺防线在当时都是强大的防线和堡垒,但是俩者之间有一个共同点,那就是没有发挥其一开始制定的战略意图及作用。

在整个二战的历史中,其实有两条最重要的防线。这两条最重要的防线也直接成为二战史上德国和法国的战略转折点。我们都知道法国为了防御德国有可能的武装进攻,而建造了马奇诺防线。即便这条防线耗费法国巨大的战略资源也没有能够抵得住德国的入侵。而另一条防线,很多时候则不为人所知。那就是德国所修建的大西洋壁垒防线。这一条防线是德国在二战进行过程当中所修建的。为防止英法联军重回欧洲本土而建造的防线。先说马奇诺防线是第一次世界大战结束,就已经开始修建。

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法国的最高领导层曾经为了防止德国的入侵而修建,在1928年就动工,直到1940年才基本完工。耗费金额高达50多亿法郎。同样大西洋壁垒的防线也是德国政府在二战期间修建目的是为了防止英国从海洋进军,耗时四年多,同样耗费重金两大工程都花了巨大的代价,但最终都没有达到最初的战略防御目的,反而得不偿失。马奇诺防线分布在法国的东部长达2000公里。在建立之初确实给德国以相当的震撼,在相当长的一段时间内德国都无法忽视马奇诺防线的重要战略作用。同样在二战后期建立起来的大西洋壁垒也给当时的盟军登入作战起到了相当大的震慑作用,甚至是威胁。

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马奇诺防线不单单是一个阵线,不仅是由钢筋混凝土构成,而且防线还配备了一系列的生活生存和防御物资和战备。在当时而言,很多现代化的设施,包括生活设施一应俱全,能够保证法国士兵在马其顿防线内部坚持抗战一年多而不出物资匮乏的窘境。而大西洋壁垒虽然稍显逊色,但是壁垒最主要的作用是以军事方面的武器配备和军队驻扎为主要内容。目的并不是为了向马奇诺防线一般达到自给自足的防御。而是为应对英国可能出现的海峡进攻而准备的大量火炮防御。这曾经也是希特勒引以为熬的战略防线。但是在实际建造过程当中大西洋壁垒实际上所发挥的作用可能并不理想。

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因为当时已经是二战后期德国面临两线作战的窘境无法给大西洋壁垒防线更多的战备物资装甲军队,人员的配备也无法完全跟上。虽然这一战线与马其诺防线同样雄伟,但是到1943年,第二次世界大战各个战场都已经出现扭转的情况下,依然没有建造完成。只能重点防御。但即便如此,在重点防御的中心区盟军想要突破防线,也付出了相当惨重的代价。其实对于诺曼底登陆事件,希特勒以及纳粹军官所建立的这条大西洋壁垒就是为了防止这种情况的出现,事实也证明到17万盟军部队进攻诺曼底时,德国已经建设了很多防线。

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而且在登陆作战过程当中盟军也损失惨重。诺曼底登陆不是轻易成功的,在遭到德国反击之后盟军虽然强占先机,但只能硬着头皮强行登陆。因为一旦诺曼底登陆事件没有获得成功,下一次登陆的可能性几乎为零。但诺曼底登陆的战略价值也确实凸显了出来,当时整个纳粹德国已经没有更多的财力和兵力投入到西方战线。即便在诺曼底登陆的过程当中盟军损失惨重,但最终取得了战略的胜利。壁垒虽然没有发挥真正的防御作用,但是盟军也确实吃了一些苦头。

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第二次世界大战进入了1943年,欧洲的形势对于德国来说越来越严峻。苏德战场上,苏军开始了战略反攻,德军一路败退,已经退到了波兰和罗马尼亚边境,几乎到了开战前的出发地,苏军已经完全具有进攻中欧的能力了。与此同时,大西洋的潜艇战,也随着盟军技术装备的升级,德海军在大西洋的优势不再,制海权和制空权牢牢的掌握在盟军手中。眼看苏军进攻欧洲的势头强劲,美、英两国为了赶在苏联的前头控制欧洲,也急忙实施了在西欧登陆的“霸王行动”。为阻止盟军登陆,隆美尔奉命执行“大西洋壁垒”计划,为什么是他呢?首先,隆美尔对美英军队的作战风格了如指掌。在非洲,隆美尔带领他的非洲军团与英联邦军队争锋了近2年,并一度将刚刚参战不久的美军第2军打残,可以说对英美军队作战风格、序列编制等,十分清楚。虽然北非战场终以盟军胜利而结束,但隆美尔的战术水平是双方都认可的。在进攻中,他强调快速穿插、分割包围,曾一度推进到埃及城下;论撤退,他带领非洲军团行程3200公里,将2万德军精锐带到突尼斯。对盟军来说是个难缠的老对手。其次,隆美尔的忠心耿耿。由于希特勒的瞎指挥,东线战场的形势越来越不乐观,国防军中的“容克集团”对此耿耿于怀。以曼施坦因、古德里安为首的将领们更是越来越不听希特勒的指挥,争吵成为家常便饭。隆美尔的人生发迹离不开希特勒的提携,同时,他也是希特勒最得意的干将。面对只有39个师的兵力,却要防守长达500公里的海岸线,没有人愿意接收这个“烫手山芋”,也只有隆美尔愿意替希特勒分担这样的“忧愁”。更为重要的是,自北非失利以后,隆美尔也承受着失败的压力。即遭到上级对他的排挤,还要受到他人的冷嘲热讽。他也想通过一场胜利来改变别人对他的看法。当然,他也不可能去东线战场,因为那里的“容克集团”容不下他。于是,他奉命去了意大利,在罗马的南部建立了一条“古斯塔夫防线”,成功的阻滞了盟军的进攻。当然,这背后也与盟军将进攻的重点转向“霸王计划”有关。现如今,希特勒又想到了他,受宠若惊的隆美尔自然不放过再次表现的机会。隆美尔的防御原则。经过多次与盟军交战的经验,隆美尔判断,盟军会以猛烈的空中打击作为先导,继而以海军的大口径火炮和空中支援,掩护数以百计的登陆艇进行抢滩作业,同时,在海防后方使用空降部队,两面夹击,迅速在滩头建立坚固的登陆场。事后证明,他的判断完全正确。为此,他带领他的参谋团队沿着海防线,考察了两个多星期,并按照意大利布置防御的原则,他认为唯一有效的防御就是,登陆24小时之内将盟军消灭在海滩上,因为那时他们的进攻势头和防御能力是最弱。一是,布置大量的地雷和水泥掩体。隆美尔可谓是布雷高手,在北非战场撤退时,他就曾用地雷阵阻止了蒙哥马利十几万部队的追击。他提出沿着海岸线布置一条宽约10公里的“死亡地带”,这里布满了地雷、路障、木桩和水泥工事。按照隆美尔的要求,在临海区域每一平方公里要埋设65000枚地雷,这样算下来,要在法国沿岸埋下2亿枚地雷。从那个时候起,沿岸守军每天主要的工作就是埋地雷,但是直到战役开始,地雷也没有完全布置完成。二是,他将所有兵力和火炮布置在“死亡地带”。为了加强防线上火炮的数量,他甚至想将法国境内唯一一支装甲预备队的坦克也部署在防线上,但遭到了拒绝。同时,他命令部队不要保留战役预备队,所有有生力量全部上防线,包括炊事兵。经过几个月的苦心经营,“大西洋壁垒”初具规模,希特勒来巡查时,大加赞扬。从海岸高潮线算起,深海有水雷,沙滩有地雷。在开阔地上,设置了大量反坦克的尖锐钢铁路障,岸边布置了坚固的掩体和战壕,可以说是“铜墙铁壁”。隆美尔的无奈和失误。首先,他没有装甲师的指挥权。虽然隆美尔全权负责“大西洋壁垒”工作,但他只是B集团军群司令,依然要受西线总司令龙德施泰特的指挥,而能调动装甲部队指挥权的只有总司令。其次,西线守军的战斗力让他很担心。因为此时德国的战争潜力已濒临枯竭,大量的精锐部队已消耗殆尽。虽然整个防线拥有130万部队,但他们平均年龄位37岁,很多都是老人和孩子,缺乏训练,更缺乏武器。这样的部队还有多少战斗力?重要的是,一向精明的隆美尔也被盟军的“战略欺骗”所蒙蔽。他十分相信情报部门和海军专家的判断,他认为,在到处是暗礁的诺曼底,盟军是不可能在此登陆的,他坚持将实力最强的第15集团军部署在加莱方向。他的部下曾多次提醒他注意诺曼底,在那里有着大片的灌木丛,特别适合空降部队的军事行动。并且那里的防卫十分薄弱,一个师要防守250公里的战线,火炮也少的可怜。但隆美尔坚持自己的判断,事实证明,这是他在战术上犯得最大错误。其实,这个时候倒是不按常理思维的希特勒表现得十分清醒。他认为越是所有迹象表明盟军将在加莱地区登陆,越是不可信的;反而不引人注目的诺曼底是盟军极有可能进攻的方向,他建议隆美尔将所有的部队调往那里。但隆美尔并没有重视希特勒的命令。因为在他看来,从军事角度,他坚持自己的判断。更为重要的是,按照以往希特勒瞎指挥的教训来看,这次一定又是一个“馊主意”。而隆美尔是出了名的“敢于违抗命令的人”,这次也不例外。由此来看,指挥官一次决定性的错误带来的后果是严重的。如果隆美尔将第15集团军部署在诺曼底,会是什么样的结局?欢迎大家留言和讨论。参考文献:《二战全史》、《第二次世界大战》、《隆美尔》欢迎搜索关注“白杨树下谈历史”/学习历史,传播文化正能量/未经授权,请勿转载!内容来自www.07swz.com请勿采集。

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